[实用新型]一种太阳能风能互补型交通标志牌有效
申请号: | 201721589907.1 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207587321U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 马永杰;李雪燕 | 申请(专利权)人: | 西北师范大学 |
主分类号: | G09F13/22 | 分类号: | G09F13/22;H02J7/35 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孙国栋 |
地址: | 730070 甘肃省兰州*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通标志牌 支撑柱 储能电池 太阳能光伏组件 风力发电装置 光敏传感器 控制器 发光二极管灯组 本实用新型 太阳能风能 互补型 标示 图案 交通标示牌 电能输入 偏远地区 输出控制 信息接收 电连接 供电 覆盖 | ||
本实用新型公开了一种太阳能风能互补型交通标志牌,包括支撑柱、储能电池、控制器、太阳能光伏组件、风力发电装置、光敏传感器和交通标志牌,储能电池设置于支撑柱的底部,控制器位于储能电池的顶部,交通标志牌位于支撑柱的顶部,交通标志牌上设置有标示图案,所述标示图案上覆盖有发光二极管灯组,所述光敏传感器位于所述支撑柱上,所述太阳能光伏组件和所述风力发电装置分别位于所述支撑柱的两侧,所述控制器分别与所述储能电池、所述太阳能光伏组件、所述风力发电装置、光敏传感器和所述发光二极管灯组电连接,用于信息接收和电能输入输出控制。本实用新型旨在解决偏远地区交通标示牌供电存在难度以及可再生能源利用率低的问题。
技术领域
本实用新型属于交通标示牌技术领域,具体涉及一种太阳能风能互补型交通标志牌。
背景技术
交通标志牌在人们的日常生活和驾驶安全中发挥着极其重要的意义。随着无人驾驶时代的到来,交通标志牌的作用显得更为突出。虽然交通标志牌图案表面附着有反光材料,但是在夜晚特别是高速路或偏远道路或有雾的情况下,驾驶员不易看清标志或带来一些误导,给行车安全造成不好的影响。现有设置有LED灯的交通标示牌,在某些偏远地区为LED灯供电存在一定的难度。
目前大部分太阳能风能这些能源随处可见,高速公路上或偏远地区太阳能风能资源丰富,但是其利用率并不高。
实用新型内容
针对上述存在的技术问题,本实用新型公开了一种太阳能风能互补型交通标志牌,以解决偏远地区交通标示牌供电存在难度以及可再生能源利用率低的问题,设计了一种太阳能风能互补型交通标志牌,通过利用太阳能风能互补供电系统,为交通标志牌上的发光二极管灯组提供电源,从而达到交通标志牌智能发亮效果,起到更好的引导作用。
一种太阳能风能互补型交通标志牌,包括支撑柱、储能电池、控制器、太阳能光伏组件、风力发电装置、光敏传感器和交通标志牌,所述储能电池设置于所述支撑柱的底部,所述控制器位于所述储能电池的顶部,所述交通标志牌位于所述支撑柱的顶部,所述交通标志牌上设置有标示图案,所述标示图案上覆盖有发光二极管灯组,所述光敏传感器位于所述支撑柱上,所述太阳能光伏组件和所述风力发电装置分别位于所述支撑柱的两侧,所述控制器分别与所述储能电池、所述太阳能光伏组件、所述风力发电装置、光敏传感器和所述发光二极管灯组电连接,用于信息接收和电能输入输出控制。
进一步的,所述太阳能光伏组件包括太阳能电池板和用于调节太阳能电池板朝向角度的第一偏转机构,所述太阳能电池板和所述第一偏转机构分别与所述控制器电连接。
进一步的,所述光敏传感器的数量为多个,分别设置于所述支撑柱的不同方向。
进一步的,所述风力发电装置包括风力发电机和用于调节所述风力发电机朝向角度的第二偏转机构,所述风力发电机和所述的第二偏转机构分别与所述控制器电连接。
进一步的,所述控制器包括用于控制电能输入输出控制的充放电控制模块和用于信号传输处理的信号处理模块。
根据提供的太阳能风能互补型交通标志牌,所述储能电池为整个电路供电,白天有太阳光或有风的时候,太阳能光伏组件或风力发电装置开始工作,将太阳能或风能转化得到的电能储存在储能电池中;光敏传感器检测周围环境的光照强度,当光线变暗小于设定的光照强度时,控制器控制所述储能电池放电,交通标志牌上的一组发光二极管通电发光,以增强交通标志牌上标示图案的可见性。
本实用新型所提供的上述太阳能风能互补型交通标志牌,实现了利用太阳能风能发电并对交通标志牌进行智能发亮,达到了节约能源,有效提供标志信息的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
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