[实用新型]可调式防旋转空气压力负载有效
申请号: | 201721590330.6 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207526806U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 冯立;吴红伟 | 申请(专利权)人: | 嘉兴新中南汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 沈志良 |
地址: | 314031 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞 密封气压 空气压力 活塞口 防旋转 活塞头 可调式 行程调节螺母 本实用新型 活塞杆 腔内 进气口 活塞尾端 推进活塞 最大负载 限位杆 气压 位杆 连通 行进 穿过 | ||
本实用新型公开了一种可调式防旋转空气压力负载,包括密封气压腔、活塞,所述密封气压腔的一端连通进气口,所述密封气压腔的另一端设有活塞口,所述活塞包括活塞头、与活塞头相连接的活塞杆,活塞的活塞头位于密封气压腔内,活塞的活塞杆穿过活塞口位于密封气压腔外,所述活塞口端部设有行程调节螺母,所述活塞口与活塞尾端之间设有限位杆。本实用新型所述的可调式防旋转空气压力负载设计合理、结构简单,限位杆可防止活塞旋转,活塞推进缩减密封气压腔内的空间产生负载气压,行进到行程调节螺母时达到最大负载压力,其通过推进活塞实现空气压力负载的调节,使用方便,可根据实际情况调节空气压力负载。
技术领域
本实用新型涉及一种可调式防旋转空气压力负载。
技术背景
目前,现有的空气压力负载一般是定值,不可调节的,不可调节的空气压力负载在实际使用中无法根据实际情况调节空气压力负载,存在使用不便的情况。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可调式防旋转空气压力负载。
本实用新型的目的是解决现有不可调节的空气压力负载在实际使用中无法根据实际情况调节空气压力负载,存在使用不便的情况的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可调式防旋转空气压力负载,包括密封气压腔、活塞,所述密封气压腔的一端连通进气口,所述密封气压腔的另一端设有活塞口,所述活塞包括活塞头、与活塞头相连接的活塞杆,活塞的活塞头位于密封气压腔内,活塞的活塞杆穿过活塞口位于密封气压腔外,所述活塞口端部设有行程调节螺母,所述活塞口与活塞尾端之间设有限位杆。
优选的,所述进气口处设有单向阀。
本实用新型的有益效果是:本实用新型所述的可调式防旋转空气压力负载设计合理、结构简单,限位杆可防止活塞旋转,活塞推进缩减密封气压腔内的空间产生负载气压,行进到行程调节螺母时达到最大负载压力,其通过推进活塞实现空气压力负载的调节,使用方便,可根据实际情况调节空气压力负载。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
如图所示,提供了本实用新型可调式防旋转空气压力负载的实施例,包括密封气压腔1、活塞2,所述密封气压腔1的一端连通进气口3,所述密封气压腔1的另一端设有活塞口4,所述活塞2包括活塞头21、与活塞头21相连接的活塞杆22,活塞2的活塞头21位于密封气压腔1内,活塞2的活塞杆22穿过活塞口4位于密封气压腔1外,所述活塞口4端部设有行程调节螺母5,所述活塞口4与活塞2尾端之间设有限位杆6。
所述进气口3处设有单向阀。单向阀保证了密封气压腔内的气体不会从进气口漏出。
在实际使用时,从左侧进气口3充入空气,使密封气压腔建立初始空气压力,右侧建压,限位杆6防止活塞2旋转,活塞2向左侧推进,使密封气压腔1空间缩减,产生负载气压,在行程推进的过程中,密封气压腔1内的压力增大,到行程调节螺母5时,活塞2被限位无法再向左推进,密封气压腔1内达到最大负载压力。
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