[实用新型]一种汽车内饰配件生产用安全型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车内饰配件生产用安全型模具，包括下模座板，所述下模座板的上方设置有上模座板，所述上模座板通过两端的定位螺栓固定在下模座板上，所述上模座板上开设有与定位螺栓相对应的螺栓孔，所述定位螺栓穿过螺栓孔并通过螺母固定，所述下模座板的下表面两端设置有限位凹槽，所述下模座板的上表面中间位置设置有凹模；在汽车划痕板生产用模具上设置了聚醚醚酮树脂防护板，聚醚醚酮树脂防护板可以将汽车划痕板生产用模具包围起来，从而防止温度较高的模具将工作人员烫伤，在汽车划痕板生产用模具上设置了限位凹槽，限位凹槽可以将堆放在下方的汽车划痕板生产用模具上的定位螺栓固定住，从而使汽车划痕板生产用模具堆放的更加牢固。

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车内饰配件生产用安全型模具。

背景技术

模具是指工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。

传统的汽车划痕板生产用模具由金属材料制成，因此，汽车划痕板生产用模具有良好的热传递效果，汽车划痕板生产用模具在工作时需要注入高温液体，高温液体会使汽车划痕板生产用模具的表面温度迅速升高，然而传统的汽车划痕板生产用模具由于结构比较简单，缺少相应的防护功能，导致高温的汽车划痕板生产用模具很容易将人烫伤，因此，传统的汽车划痕板生产用模具的使用存在安全隐患，其次，传统的汽车划痕板生产用模具由于缺少相应的限位结构，导致汽车划痕板生产用模具在堆放时很容易倾斜甚至是倒塌，使汽车划痕板生产用模具在堆放的时候不够稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰配件生产用安全型模具，以解决上述背景技术中提出的然而传统的汽车划痕板生产用模具由于结构比较简单，缺少相应的防护功能，导致高温的汽车划痕板生产用模具很容易将人烫伤，因此，传统的汽车划痕板生产用模具的使用存在安全隐患，其次，传统的汽车划痕板生产用模具由于缺少相应的限位结构，导致汽车划痕板生产用模具在堆放时很容易倾斜甚至是倒塌，使汽车划痕板生产用模具在堆放的时候不够稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰配件生产用安全型模具，包括下模座板，所述下模座板的上方设置有上模座板，所述上模座板通过两端的定位螺栓固定在下模座板上，所述上模座板上开设有与定位螺栓相对应的螺栓孔，所述定位螺栓穿过螺栓孔并通过螺母固定，所述下模座板的下表面两端设置有限位凹槽，所述下模座板的上表面中间位置设置有凹模，所述凹模的一侧设置有进料口，所述上模座板的两端设置有第二聚醚醚酮树脂防护板，所述第二聚醚醚酮树脂防护板的上表面设置有限位板，所述第二聚醚醚酮树脂防护板通过限位板固定在上模座板上，所述上模座板上焊接有与限位板相对应的第二限位滑槽，所述上模座板的一侧设置有第一聚醚醚酮树脂防护板，所述上模座板与第一聚醚醚酮树脂防护板的连接处焊接有第一限位滑槽，所述第二聚醚醚酮树脂防护板的内部设置有金属骨架。

优选的，所述第二聚醚醚酮树脂防护板为长方体结构，第二聚醚醚酮树脂防护板与上模座板通过第二限位滑槽和限位板卡合连接，并且限位板可以在第二限位滑槽中滑动。

优选的，所述第一聚醚醚酮树脂防护板为长方体结构，且第一聚醚醚酮树脂防护板总共设置有两个，两个第一聚醚醚酮树脂防护板分别设置在上模座板和下模座板的一侧。

优选的，所述第二聚醚醚酮树脂防护板的内部嵌入有金属骨架，并且金属骨架的竖截面为“工”字形。

优选的，所述限位凹槽总共设置有四个，四个限位凹槽设置在下模座板的下表面两端，并且四个限位凹槽设置在四个定位螺栓的正下方。

优选的，所述第一聚醚醚酮树脂防护板为长方体结构，且第一聚醚醚酮树脂防护板与上模座板之间通过第一限位滑槽卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：