[实用新型]一种汽车零部件加工用冲压机有效
申请号: | 201721590753.8 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207839717U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 刘玉庆;吴赞卓;侯海涛 | 申请(专利权)人: | 河南建升汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B30B1/32 |
代理公司: | 焦作市科彤知识产权代理事务所(普通合伙) 41133 | 代理人: | 张莉 |
地址: | 454350 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端固定 底座 汽车零部件 冲压模 汽车零部件加工 本实用新型 缓冲机构 冲压机 放置槽 固定板 连接板 支撑柱 置物槽 下端 压模 夹紧机构 液压油缸 偏移 上端 固定性 支撑座 限位 | ||
本实用新型公开了一种汽车零部件加工用冲压机,包括底座,所述底座的下端固定连接有支撑座,所述底座的上端设有置物槽,所述置物槽的内底部固定连接有多个缓冲机构,所述缓冲机构的上端固定连接有固定板,所述固定板的上端固定连接有下冲压模,所述下冲压模内设有放置槽,所述放置槽内设有汽车零部件本体,所述下冲压模的两侧均设有对汽车零部件本体进行限位的夹紧机构,所述底座的上端固定连接有两个支撑柱,两个所述支撑柱的上端固定连接有连接板,所述连接板的下端固定连接有两个液压油缸。本实用新型结构简单,操作方便,对汽车零部件的固定性强,很大程度上减少在压模状态下产生偏移,提高了压模的质量,使用效果非常好。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种汽车零部件加工用冲压机。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高,私家车的保有量越来越大,汽车在生产过程中需要使用到各种各样的零部件,且目前汽车的零部件多由金属材料直接冲压而成,这样一来,在汽车零部件生产过程中必定需要使用到冲压机,然而目前用于生产汽车零部件的冲压机对原材料进行冲压时,当上冲压模与下冲压模合模时,放置在下冲压模上的原材料容易出现位置偏移的现象,这样一来,容易影响汽车零部件的成型质量,使用效果不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工用冲压机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种汽车零部件加工用冲压机,包括底座,所述底座的下端固定连接有支撑座,所述底座的上端设有置物槽,所述置物槽的内底部固定连接有多个缓冲机构,所述缓冲机构的上端固定连接有固定板,所述固定板的上端固定连接有下冲压模,所述下冲压模内设有放置槽,所述放置槽内设有汽车零部件本体,所述下冲压模的两侧均设有对汽车零部件本体进行限位的夹紧机构,所述底座的上端固定连接有两个支撑柱,两个所述支撑柱的上端固定连接有连接板,所述连接板的下端固定连接有两个液压油缸,两个所述液压油缸的伸缩端固定连接有冲压机本体,所述冲压机本体的下端两侧均固定连接有限位柱,两个所述支撑柱的相对侧壁上均固定连接有对两个限位柱进行限位的衔接板,所述限位柱的下端贯穿衔接板并固定连接有限位杆,所述限位杆的上端两侧固定连接有伸缩机构,所述伸缩机构的上端与衔接板的下端固定连接,所述冲压机本体的下端固定连接有上冲压模,所述上冲压模的两侧均固定连接有安装板,所述安装板的下端设有滑槽,所述滑槽的内顶部固定连接有连接件,所述连接件上滑动套接有弹性机构,所述弹性机构的下端贯穿滑槽,所述连接件的上端侧壁上固定套接有第三弹簧。
优选地,所述夹紧机构包括与汽车零部件本体位置对应的挤压板,所述挤压板的侧壁上固定连接有连接杆,所述连接杆远离挤压板的一端贯穿放置槽并固定连接有限位块,所述挤压板的两侧均固定连接有中空杆,所述中空杆内套接有活动杆,所述活动杆上套接有第一弹簧。
优选地,所述伸缩机构包括固定连接在衔接板和限位杆之间的伸缩杆,所述伸缩杆的侧壁上固定套接有第二弹簧。
优选地,所述弹性机构包括滑动套接在安装板侧壁上的滑动套,所述滑动套的两侧均固定连接有滑动块,两个所述滑动块滑动连接在滑槽的相对内壁上,所述滑动套的下端固定连接有缓冲垫。
优选地,所述支撑座的下端固定套接有防磨套,所述防磨套的下端与地面或者固定装置固定连接。
优选地,所述缓冲机构为阻尼减震器。
本实用新型中,将汽车零部件本体放置在下冲压模内的放置槽内,下冲压膜两侧的夹紧机构对汽车零部件本体进行固定和限位,防止汽车零部件本体的晃动,启动液压油缸,液压油缸带动冲压机本体在垂直方向上进行运动,冲压机本体带动上冲压模运动,上冲压模对汽车零部件本体进行冲压。本实用新型结构简单,操作方便,对汽车零部件的固定性强,很大程度上减少在压模状态下产生偏移,提高了压模的质量,使用效果非常好。
附图说明
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