[实用新型]一种具有自卸装置的LNG罐有效
申请号: | 201721592923.6 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207523528U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 孟勋;孟成君;张华;何建军;郑锡山;钱旗;许春花;吴婷婷 | 申请(专利权)人: | 江苏韩通船舶重工有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00;B60P3/22 |
代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 马广旭 |
地址: | 226361 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服驱动电机 自动卸载装置 自卸装置 支撑板 本实用新型 电动缸 下底板 底板 驱动电动缸 垂直设置 互相平行 起吊工具 缩回 罐结构 运输车 卸载 伸出 应用 | ||
本实用新型公开了一种具有自卸装置的LNG罐,包括LNG罐和LNG罐自动卸载装置,所述LNG罐放置于LNG罐自动卸载装置上;其中LNG罐自动卸载装置包括下底板、一组支撑板、伺服驱动电机和电动缸,所述一组支撑板垂直设置在下底板所在的平面,且一组支撑板互相平行,所述伺服驱动电机设于下底板内,所述电动缸与伺服驱动电机连接,伺服驱动电机驱动电动缸伸出或者缩回。本实用新型所述的具有自卸装置的LNG罐结构简单、合理,易于实现,应用方便。其中,LNG罐自动卸载装置不需要额外租起吊工具,可直接从运输车上将LNG罐卸载下来。
技术领域
本实用新型属于LNG罐运输领域,尤其涉及一种具有自卸装置的LNG罐。
背景技术
随着我国成为世界上第一汽车大国之后,汽车产业面临石化能源和环境保护的严重挑战。为此发展新能源汽车已成为国家战略性决策,其中以LNG(是液化天然气英文liquefied natural gas的缩写)汽车,尤其是商用车因我国LNG资源丰富、运输成本低、尾气有害物质排放量少等优势而近年迅猛发展,渐成趋势。商用车所使用的LNG罐一般横卧在驾驶室后面与底盘连接固定的框架内两个相互平行的LNG罐鞍座上,并用LNG罐绑带绕LNG罐上半部后通过其下端多个固定螺栓与LNG罐鞍座连接成一体,运输到指定地点后,一般通过吊装工具将LNG罐吊装下来。
但由于条件限制,常发生不能及时卸货的现象,而超长、超大货物的装卸操作又是普通设备无法完成的,急需一种随车自动卸货装置来解决上述问题。
实用新型内容
实用新型目的:为了克服以上问题,本实用新型的目的是提供一种具有自卸装置的LNG罐,该具有自卸装置的LNG罐结构简单、合理,易于实现,使用便捷,解决了现场没有吊装工具的条件下,无需长时间等待,通过LNG罐自带的卸载装置,完成LNG罐的卸载,省时省力,提高了工作效率。
技术方案:一种具有自卸装置的LNG罐,包括LNG罐和LNG罐自动卸载装置,所述LNG罐放置于LNG罐自动卸载装置上;其中LNG罐自动卸载装置包括下底板、一组支撑板、伺服驱动电机和电动缸,所述一组支撑板垂直设置在下底板所在的平面,且一组支撑板互相平行,所述伺服驱动电机设于下底板内,所述电动缸与伺服驱动电机连接,伺服驱动电机驱动电动缸伸出或者缩回。本实用新型的具有自卸装置的LNG罐,将LNG罐自动卸载装置放置于运输车上,然后将LNG罐放置在一组支撑板上,运送至目的地后,对于没有起吊工具的场地,可通过LNG罐上自带的卸载装置,首先伺服驱动电机驱动电动缸伸出,并与地面接触,检查支撑稳定后,进一步升起电动缸,纸质下底板离开货车车板一定高度,然后将货车开走,实现LNG罐从货车上卸载下来,再由伺服驱动电机驱动电动缸收缩,直至电动缸完全缩回为止。
进一步的,上述的具有自卸装置的LNG罐,支撑板包括支撑板本体,所述支撑板本体中间设有圆弧形凹槽,所述LNG罐置于凹槽中。设置的带凹槽的支撑板本体将LNG罐置于凹槽中,支撑板本体既起到支撑LNG罐体的作用,又能够限制LNG罐体滑出凹槽。
进一步的,上述的具有自卸装置的LNG罐,所述支撑板上设有连接板,所述连接板设于两块支撑板之间,所述连接板的截面为圆弧形。在一组互相平行的支撑板之间设置连接板,能够将支撑板形成一个整体,提高了支撑板的强度,能够起到更加良好的支撑效果。
进一步的,上述的具有自卸装置的LNG罐,所述支撑板上还设有加强板,所述加强板包括加强板本体和加强筋,所述加强板本体设于支撑板本体上凹槽所在的端部,所述加强板本体截面为圆弧形,且与凹槽弧度相同,所述加强筋设于支撑板本体和加强板本体所组成的角部上。支撑板为板状结构,厚度有限,为了提高支撑板与LNG罐的接触面积,从而提高连接强度,在支撑板凹槽所在位置设置加强板,提高了支撑板与LNG罐的接触面积,同时将加强筋一端连接加强板,另一端连接支撑板,形成支撑结构,提高了加强板的强度。
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