[实用新型]一种日本对虾无水活运箱有效

专利信息
申请号: 201721593018.2 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207428230U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 刘艳春;张士华;蒋万钊;苑春亭;刘艳芬;李蕾;黄凯瑞;董洁 申请(专利权)人: 东营市海洋经济发展研究院;刘艳春
主分类号: A01K63/02 分类号: A01K63/02
代理公司: 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 代理人: 侯玉山
地址: 257091 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 日本对虾 无水 对虾 本实用新型 运输过程 集水箱 支架 箱包括箱体 水质污染 排泄 横向固定 均匀固定 内腔中部 小型车辆 过滤网 内腔中 上表面 冰块 可用 内腔 虾笼 成活率 携带 节约 死亡 运输
【说明书】:

实用新型公开了一种日本对虾无水活运箱,所述活运箱包括箱体,所述箱体的内腔中横向均匀固定安装有多个支架,所述支架的上表面固定安装有虾笼,所述箱体的内腔底部固定安装有集水箱,所述集水箱的内腔中部横向固定安装有过滤网,本实用新型设计了一种日本对虾无水活运箱,本装置利用干运,只用少量的水,节约了大量的空间和运力,同样数量的对虾可用小型车辆运输即可,提高了经济效益;并且本装置不需要携带大量的冰块,同样节省了运力,提高了经济效益;同时本装置解决了运输过程中,由于对虾排泄造成的水质污染导致对虾死亡的问题,提高了运输过程中的成活率,提高了经济效益。

技术领域

本实用新型涉及水产运输箱技术领域,具体为一种日本对虾无水活运箱。

背景技术

日本对虾简介:日本对虾俗称车虾、花虾、斑虾等,颜色鲜艳、花纹漂亮、味道鲜美,耐低温和耐干能力强,经济价值高,是酒店中的高档虾类,活虾出售和消费。

目前日本对虾长途运输主要是通过汽车运输,方法是,在保温车厢内,放置一定数量塑料圆筒,塑料桶内装海水,海水通过冰块将水温降到15摄氏度左右,将日本对虾装到虾笼内,把虾笼放入塑料桶内,通过气泵或氧气瓶给桶内的对虾充氧,车厢内放置一定数量的冰,以保持车厢内适宜的低温,以此进行运输。但是现有对虾运输中,需要携带大量的水和冰,因此需要大型的运输车辆,运输效率低,成本高,影响效益;并且运输用的海水需要加冰降温,使海水的盐度降低,影响了运输过程中的成活率,造成损失;同时由于运输的过程中受到成本和运量的制约,用水量受到限制,对虾排泄导致水体污染,水质变坏,致使对虾死亡,使运输对虾的成活率降低,影响了经济效益。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种日本对虾无水活运箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种日本对虾无水活运箱,包括活运箱、供水装置和曝气装置,所述活运箱包括箱体,所述箱体的内腔中横向均匀固定安装有多个支架,且支架的上表面开设有均匀分布的通孔,所述支架的上表面固定安装有虾笼,所述箱体的内腔底部固定安装有集水箱,且集水箱的上端与箱体的内腔相连通,所述集水箱的内腔中部横向固定安装有过滤网,所述箱体的左侧壁插接有曝气管,且曝气管的右端穿过集水箱的左壁延伸至集水箱的内腔中,所述曝气管的右端开设有均匀分布的曝气通孔,且曝气管的右端位于过滤网的上方,所述箱体的右侧壁均匀插接有多个喷水支管,且喷水支管固定安装于支架的下表面,所述喷水支管的下表面左端均匀安装有多个喷水龙头,且喷水龙头位于虾笼的上方,多个所述喷水支管的右端焊接有喷水主管,且喷水主管和多个喷水支管相连通,所述箱体的右侧壁插接有出水管,且出水管的左端穿过集水箱的左壁延伸至集水箱的内腔中;

所述供水装置包括冷水机,所述冷水机的输入管与出水管的右端相套接,所述冷水机的输出管与喷水主管的下端相套接;

所述曝气装置包括氧气瓶,所述氧气瓶的输出端连接有连接管,所述连接管的右端插接有曝气管。

优选的,所述喷水龙头的下端安装有至少两个喷头。

优选的,所述活运箱的下表面固定安装有橡胶垫。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型设计了一种日本对虾无水活运箱,本装置利用干运,只用少量的水,节约了大量的空间和运力,同样数量的对虾可用小型车辆运输即可,提高了经济效益;并且本装置不需要携带大量的冰块,同样节省了运力,提高了经济效益;同时本装置解决了运输过程中,由于对虾排泄造成的水质污染导致对虾死亡的问题,提高了运输过程中的成活率,提高了经济效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意剖图;

图2为本实用新型中供水装置结构示意图;

图3为本实用新型中曝气装置结构示意图。

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