[实用新型]一种低地板有轨电车顶灯盖板元件

说明书

本实用新型公开了一种低地板有轨电车顶灯盖板元件，所述顶灯盖板元件由复合的三层结构构成；所述三层结构由上至下依次为第一层、第二层和第三层，其中，第二层为芳纶蜂窝结构；所述三层结构的一对对应边上设有若干安装孔；所述第三层底部与所述安装孔垂直的一对对应边上设有若干螺栓扣，所述第三层底部且位于两边安装孔内侧各设有一列顶灯安装扣和一列电器元件连接板。本实用新型采用中间层为芳纶蜂窝结构的复合三层结构，与传统钣金结构相比，本实用新型质量轻、结构强度高；另外，本实用新型不需要在盖板上进行焊接，避免损坏板面，同时可以实现板面光滑，拆卸方便的特点。

技术领域

本实用新型涉及低地板有轨电车制造领域，尤其涉及一种低地板有轨电车顶灯盖板元件。

背景技术

现代城市有轨电车是一种在国外广泛运用的新型中、低运量轨道交通系统，具有快捷方便、节能环保、安全舒适、占用道路资源少、建设周期短、运量大等优点，目前在国内也得到了快速发展。“低地板”是轻轨车辆的一个专用语，指车辆地板距离轨道面小于40厘米的轻轨车辆。低地板轻轨列车以不设站台、上下乘客方便、乘坐舒适性和安全性好等优点，获得了越来越多用户的认可，成为发展的重点。为保证列车运行过程中的安全性，列车轻质化一直是列车结构优化的重要课题。现有的低地板有轨电车顶灯盖板是纯钢的钣金结构焊接而成，重量重，拆卸不方面，盖板不便于安装灯具等设备。由于电车车体较长，因此如何使拼接后的顶灯盖板在保证车体安全的情况下减轻车体重量，保证有轨电车能够承载较多重量并且拆卸方便，是目前有轨电车设计的一大难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题提出一种低地板有轨电车顶灯盖板元件，所述顶灯盖板元件板面光滑、质量轻、结构强度高。

本实用新型的技术方案是：一种低地板有轨电车顶灯盖板元件，所述顶灯盖板元件由复合的三层结构构成；所述三层结构由上至下依次为第一层、第二层和第三层，其中，第二层为芳纶蜂窝结构；所述三层结构的一对对应边上设有若干安装孔；所述第三层底部与所述安装孔所在边垂直的一对对应边上设有若干螺栓扣，所述第三层底部且位于两边安装孔内侧各设有一列顶灯安装扣和一列电器元件连接板。

进一步的，所述第一层和第三层为铝板。

进一步的，所述第一层、第二层和第三层通过结构胶固定连接。

进一步的，所述第二层四周设有封边型材。

进一步的，所述封边型材为铝合金。

优选的，所述顶灯安装扣数量为2个。

优选的，所述电器元件连接板的数量为3个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用中间层为芳纶蜂窝结构的复合三层结构，与传统钣金结构相比，本实用新型质量轻、结构强度高；另外，本实用新型通过所述螺栓扣将相邻顶灯盖板元件固定连接，通过所述安装孔将顶灯盖板与车体固定连接，不需要在盖板上进行焊接，避免损坏板面，同时可以实现板面光滑，拆卸方便的特点。

附图说明

图1 是本实用新型所述的低地板有轨电车顶灯盖板元件的具体实施方式的拆分状态图；

图2 是本实用新型所述的低地板有轨电车顶灯盖板元件的具体实施方式的结构示意图；

图3 是本实用新型所述的低地板有轨电车顶灯盖板元件的具体实施方式的仰视图。

图中，1、第一层，2、第二层，3、第三层，4、安装孔，5、螺栓扣，6、顶灯安装扣，7、电器元件连接板，8、封边型材。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。