[实用新型]侧导流板

说明书

本实用新型公开了侧导流板，包括固定安装在汽车驾驶室两侧的两个导流板本体，所述导流板本体上开设有八个螺纹孔，且八个螺纹孔阵列排布，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的两端均延伸至螺纹孔外，固定螺栓的一端螺纹安装在汽车驾驶室上。本实用新型有助于将流经车头的气流向两旁分流，减少车头的空气阻力，使用纤维增强树脂基复合材料设计，具有质量轻，强度高等优点，导流板本体可用注塑模成型，加工时间短，质量轻，不像普通钣金件，加工时间长，且重量重，同时，能够便于稳固固定固定螺栓的位置，防止固定螺栓松动。

技术领域

本实用新型涉及导流板技术领域，尤其涉及侧导流板。

背景技术

通常的侧导流罩，一般由薄钢板压制而成，也有用玻璃钢糊制的。导流罩有固定式和可调式两种。固定式导流罩装在驾驶室顶棚上之后，其仰角是不可变的；而可调式导流罩具有仰角调整杆件，可以通过调整导流罩的仰角，适应于不同的货物高度或车厢高度，以获得更小的空气阻力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的侧导流板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

侧导流板，包括固定安装在汽车驾驶室两侧的两个导流板本体，所述导流板本体上开设有八个螺纹孔，且八个螺纹孔阵列排布，所述螺纹孔内螺纹连接有固定螺栓，且固定螺栓的两端均延伸至螺纹孔外，固定螺栓的一端螺纹安装在汽车驾驶室上。

优选的，所述导流板本体采用一次注塑成型。

优选的，所述导流板本体采用纤维增强树脂基复合材料制成。

优选的，所述导流板本体远离汽车驾驶室的一侧开设有八个安装槽，且八个安装槽分别与八个螺纹孔相对应设置，所述安装槽与螺纹孔相连通，所述安装槽的两侧均开设有位于导流板本体远离汽车驾驶室一侧的L形滑槽，L形滑槽与安装槽相连通，所述L形滑槽内滑动安装有L形滑杆，且L形滑杆的一端延伸至L形滑槽外，所述固定螺栓的一端延伸至安装槽内，且固定安装有螺帽，所述螺帽的四周环形均匀开设有多个位于安装槽内的定位槽，L形滑杆的一端延伸至安装槽内，且与定位槽相适配。

优选的，所述L形滑槽靠近汽车驾驶室的一侧内壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有第一滑块，第一滑块的一侧延伸至第一滑槽外，且固定安装在L 形滑杆的靠近汽车驾驶室的一侧上，所述L形滑槽远离安装槽的一侧内壁上固定安装有第一弹簧，第一弹簧靠近安装槽的一端固定安装L形滑杆远离安装槽的一侧上。

优选的，所述L形滑杆远离汽车驾驶室的一端开设有滑动凹槽，所述滑动凹槽内滑动安装有滑动杆，且滑动杆的一端延伸至滑动凹槽外，且固定安装有固定板，所述固定板靠近汽车驾驶室的一侧固定安装有卡块，所述导流板本体的远离汽车驾驶室一侧等距离间隔开设有多个卡槽，所述卡槽与卡块相适配。

优选的，所述滑动凹槽两侧内壁上均开设有第二滑槽，所述第二滑槽内壁上滑动安装有第二滑块，第二滑块的一侧延伸至第二滑槽外，且固定安装在滑动杆上，所述滑动凹槽靠近汽车驾驶室的一侧内壁上固定安装有第二弹簧，第二弹簧与滑动杆位于滑动凹槽内的一端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：