[实用新型]一种用于抽汽式速关逆止阀的油缸组件

说明书

本实用新型涉及一种阀门的零部件，尤其涉及一种用于抽汽式速关逆止阀的油缸组件，包括缸体、设置在缸体上的主进油口和速关控制装置以及设置在缸体内的活塞杆、活塞和活塞弹簧，所述活塞杆的后端连接活塞，所述缸体固定在逆止阀阀盖上，所述活塞杆的前端与逆止阀阀杆后端连接，所述速关控制装置上设有速关油进口，所述速关油进口与活塞杆位于活塞的靠近逆止阀阀杆侧，所述主进油口与活塞弹簧位于活塞的远离逆止阀阀杆侧。本实用新型使用在逆止阀上，可以驱动逆止阀阀杆动作打开活门和快速关闭活门，从而可以协助逆止阀做到速关与逆止一体化，结构紧凑，价格低，且能够协助逆止阀做到蒸汽平衡，使用稳定性好，保证关闭快速可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种阀门的零部件，尤其涉及一种用于抽汽式速关逆止阀的油缸组件。

背景技术

逆止阀(又名止回阀)是指依靠介质本身流动而自动开、闭阀瓣，用来防止介质倒流的阀门，因此，逆止阀关闭过程需要快速可靠；目前，国内技术很难将逆止阀和速关控制装置结合起来，都是从国外进口速关逆止阀，而国外进口的速关逆止阀，不仅价格昂贵，而且结构复杂，而且与国内一些汽轮机匹配困难，无法做到蒸汽平衡，使用起来稳定性不够高，无法保证逆止阀可以快速彻底的关闭。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的缺陷和不足，提供了一种能够协助逆止阀做到速关与逆止一体化，结构紧凑，价格低，且能够协助逆止阀做到蒸汽平衡，使用稳定性好，保证关闭快速可靠性的用于抽汽式速关逆止阀的油缸组件。

本实用新型的技术方案：一种用于抽汽式速关逆止阀的油缸组件，包括缸体、设置在缸体上的主进油口和速关控制装置以及设置在缸体内的活塞杆、活塞和活塞弹簧，所述活塞杆的后端连接活塞，所述缸体固定在逆止阀阀盖上，所述活塞杆的前端与逆止阀阀杆后端连接，所述速关控制装置上设有速关油进口，所述速关油进口与活塞杆位于活塞的靠近逆止阀阀杆侧，所述主进油口与活塞弹簧位于活塞的远离逆止阀阀杆侧。

本实用新型使用在逆止阀上，可以驱动逆止阀阀杆动作打开活门和快速关闭活门，从而可以协助逆止阀做到速关与逆止一体化，结构紧凑，价格低，且能够协助逆止阀做到蒸汽平衡，使用稳定性好，保证关闭快速可靠性。

优选地，所述缸体前端设有连接逆止阀阀盖的连接块，所述速关控制装置安装在连接块上，所述连接块内设有配合速关控制装置的油路，所述连接块与活塞杆之间设有密封套筒。

该种结构方便速关控制装置的安装和动作，确保油缸组件的安装牢固度，从而确保活塞杆和连接块的密封性。

优选地，所述缸体中部设有配合活塞弹簧的弹簧座，所述活塞弹簧包括位于弹簧座左侧的左外圈弹簧、左中间圈弹簧和左内圈弹簧以及位于弹簧座右侧的右外圈弹簧、右中间圈弹簧和右内圈弹簧。

该种结构确保活塞弹簧的安装牢固度和动作稳定性。

优选地，所述缸体后端设有缸盖，所述左外圈弹簧、左中间圈弹簧和左内圈弹簧安装在活塞和弹簧座之间，所述右外圈弹簧、右中间圈弹簧和右内圈弹簧安装在缸盖与弹簧座之间。

该种结构进一步方便活塞弹簧的安装和动作稳定性。

优选地，所述弹簧座上设有配合左外圈弹簧的左外圈凹槽、配合左中间圈弹簧的左中间圈凹槽、配合左内圈弹簧的左内圈凹槽、配合右外圈弹簧的右外圈凹槽、配合右中间圈弹簧的右中间圈凹槽和配合右内圈弹簧的右内圈凹槽。

优选地，所述活塞上设有配合左外圈弹簧的左外圈台阶、配合左中间圈弹簧的左中间圈台阶和配合左内圈弹簧的左内圈台阶，所述缸盖上设有配合右外圈弹簧的右外圈台阶、配合右中间圈弹簧的右中间圈台阶和配合右内圈弹簧的右内圈台阶。

该种结构进一步方便活塞弹簧的安装和动作稳定性。