[实用新型]钢筋焊网机用送料装置有效
申请号: | 201721596753.9 | 申请日: | 2017-11-26 |
公开(公告)号: | CN207563968U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张松;刘阔;姚亚飞;郭锐;闫首铭;张久旺;赵忠洋;王松祥;刘福春;曹树强;解佳飞;步利民;葛晓娇 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第二工程有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K101/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 111000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
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钢筋焊网机用送料装置涉及一种钢筋焊网机在焊接钢筋网片时用的送料装置。主要是为解决目前每焊接一个钢筋网片,需人工测量一次纵向钢筋位置的问题而设计的。它包括支架,支架上有纵向轨道,纵向轨道上有纵向移动挡块,纵向移动挡块上的螺栓从纵向长孔中伸出的部分上有螺母,送料车的车轮置于纵向轨道中,送料车上横向轨道,横向轨道上有横向长孔;钢筋放置座底部的滑轮置于横向轨道中,钢筋放置座顶部有V型槽,V型槽后部有钢筋限位板,横向轨道上有横向移动挡块,横向移动挡块上的螺栓从横向长孔中伸出的部分上有螺母。优点是调整一次本装置可对同一规格的钢筋网片的纵向钢筋进行送料。
技术领域:
本实用新型涉及一种钢筋焊网机在焊接隧道初期支护钢筋网片时用的送料装置。
背景技术:
目前钢筋焊网机在焊接隧道初期支护钢筋网片时,组成钢筋网片的横向钢筋置于钢筋焊网机内,而纵向钢筋则由人工上料,具体操作方法是:先测量好各纵向钢筋的位置,然后人工将各纵向钢筋的前端部摆放在钢筋焊网机的工作台面上,钢筋焊网机工作,将横向钢筋焊接在纵向钢筋上。其不足之处在于,每焊接一个钢筋网片,都需要人工测量一次纵向钢筋的位置,焊接速度慢,工效低,加工精度也低,劳动强度大。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可加快焊接速度,提高工效和加工精度,减轻劳动强度的钢筋焊网机用送料装置。
上述目的是这样实现的:它包括支架,支架上设有两道纵向轨道,每道纵向轨道上都设有纵向长孔,每道纵向轨道上都有两个纵向移动挡块,所述的各纵向移动挡块上都固定有螺栓,每个纵向移动挡块上的螺栓都从纵向轨道的纵向长孔中伸出,纵向移动挡块上的螺栓从纵向长孔中伸出的部分上有螺母,送料车位于两个纵向移动挡块之间,送料车的车轮置于纵向轨道中,送料车上设有前、后两道横向轨道,两道横向轨道上都设有横向长孔;
还包括若干个钢筋放置座,每个钢筋放置座的底部都设有前、后两个滑轮,每个钢筋放置座底部的两个滑轮都分别置于送料车上的两道横向轨道中,每个钢筋放置座的顶部都设有一个V型槽,每个V型槽的后部都设有一个钢筋限位板,每个钢筋放置座左、右两侧的横向轨道上都设有横向移动挡块,每个横向移动挡块上都有一个螺栓,每个横向移动挡块上的螺栓都从横向轨道的横向长孔中伸出,横向移动挡块上的螺栓从横向长孔中伸出的部分上有螺母。
本实用新型的优点是:根据隧道初期支护钢筋网片的纵向钢筋的长度调整送料车在纵向轨道上的位置,调整好后用纵向移动挡块对送料车进行限位;根据纵向钢筋之间的间距调整各个钢筋放置座在横向轨道上的位置,调整好后用横向移动挡块对钢筋放置座进行限位;然后将各纵向钢筋分别置于各纵向钢筋放置座的V型槽内,钢筋焊网机工作进行焊接。调整一次本装置可对同一规格的钢筋网片的纵向钢筋进行送料,调整容易,可加快焊接速度,提高工效和加工精度,减轻劳动强度,另外本装置结构简单,适于推广应用。
附图说明:
图1是本实用新型的主视结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式:
参照图1-3,它包括支架1,支架上设有两道纵向轨道2,每道纵向轨道上都设有纵向长孔3,每道纵向轨道上都有两个纵向移动挡块4,所述的各纵向移动挡块上都固定有螺栓,每个纵向移动挡块上的螺栓都从纵向轨道的纵向长孔中伸出,纵向移动挡块上的螺栓从纵向长孔中伸出的部分上有螺母,送料车5位于两个纵向移动挡块之间,送料车的车轮置于纵向轨道中,送料车上设有前、后两道横向轨道6,两道横向轨道上都设有横向长孔7;
还包括若干个钢筋放置座8,每个钢筋放置座的底部都设有前、后两个滑轮9,每个钢筋放置座底部的两个滑轮都分别置于送料车上的两道横向轨道中,每个钢筋放置座的顶部都设有一个V型槽10,每个V型槽的后部都设有一个钢筋限位板11,每个钢筋放置座左、右两侧的横向轨道上都设有横向移动挡块12,每个横向移动挡块上都有一个螺栓,每个横向移动挡块上的螺栓都从横向轨道的横向长孔中伸出,横向移动挡块上的螺栓从横向长孔中伸出的部分上有螺母。
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