[实用新型]用于汽车流量的检测装置

说明书

本实用新型实施方式提供一种用于汽车流量的检测装置，属于汽车领域。所述检测装置包括：检测板(10)，所述检测板(10)包括：组成矩形阵列且用于检测是否有物体碾过所述检测装置的传感器(11)；沉积板(20)；连接板(30)，分别与所述检测板(10)和所述沉积板(20)连接。该检测装置能够准确地采集道路上的汽车流量信息，且不受天气和光照度的干扰。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地涉及一种用于汽车流量的检测装置。

背景技术

随着汽车的日益普及，道路拥堵问题也越来越严重。对于交管部门而言，道路管理的效率很大一部分取决于对各条道路上汽车流量数据的采集准确与否。现有技术中，对于各条道路上的汽车流量的采集工作主要是通过设置在各个路口的摄像头来完成。这种采集方式受天气和光照度的制约，在实际的工作过程中，存在着较大的误差。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的是提供一种用于汽车流量的检测装置，该检测装置能够准确地采集道路上的汽车流量信息，且不受天气和光照度的干扰。

为了实现上述目的，本实用新型实施方式提供一种用于汽车流量的检测装置，该检测装置可以包括：检测板，该检测板可以包括：组成矩形阵列的传感器，用于检测是否有物体碾过检测板并生成感应信号和压力信号；沉积板；连接板，位于所述检测板和沉积板之间并连接该检测板和沉积板。

可选地，该检测装置还可以包括处理器，该处理器设置在连接板内；该传感器还可以用于检测是否有物体碾过检测装置并生成感应信号和压力信号；处理器用于：根据感应信号和传感器的设置位置来确定该物体与检测装置的接触面积，根据该压力信号确定该物体的质量；生成该接触面积与该质量的关联信号；将该关联信号与预设的对应关系进行比对，根据比对结果判断该物体是否为汽车；以及在判断该物体为汽车的情况下，统计经过的汽车的数量值。

可选地，该检测板还可以包括：在在检测板宽度方向上设置在该检测板两侧的缓冲带。

可选地，该检测装置还可以包括第一连接机构，该第一连接机构包括设置在该连接板长度方向上的两侧的固定桩和设置在检测板底部且与固定桩配合连接的固定孔，该固定桩和安装孔通过螺栓连接。

可选地，该检测装置还可以包括第二连接机构，该第二连接机构包括设置在连接板上的第一连接孔和设置在沉积板上的第二连接孔，该第一连接孔和第二连接孔通过螺栓连接。

可选地，沉积板可以由大理石材料制成。

可选地，该检测装置还可以包括：沉积板的下底面为粗糙面，该沉积板的上底面为平滑面。

可选地，处理器可以为处理器。

可选地，传感器可以为电阻式传感器。

通过上述技术方案，该检测装置能够通过在路面上设置类似于减速带的方式来检测经过路面的汽车流量，从而不受天气和光照度的影像，提高了汽车流量采集的精度。

本实用新型实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型实施方式的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型实施方式，但并不构成对本实用新型实施方式的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一实施方式的用于汽车流量的检测装置的结构示意图；

图2是根据本发明的一实施方式的用于汽车流量的检测装置的结构框图。

附图标记说明

10、检测板 11、传感器

20、沉积板 21、第二连接板