[实用新型]一种飞机除冰车

说明书

本实用新型公开了一种飞机除冰车，副车架固定在底盘纵梁的顶部，副车架一侧的底部固定有油液箱总成，加热系统位于油液箱的上方，加热系统与副车架固定，副车架的顶部固定有回转机构，转台固定在回转机构的顶部，转台的上铰点与臂架总成的后端部位连接，转台的下铰点通过第一变幅油缸与臂架总成的变副油缸铰点连接，设置操作舱上的摆线马达与操作舱支架连接，所化操作舱支架的上铰点与臂架总成的前端连接，操作舱支架的下铰点通过第二变幅油缸与臂架总成的靠前部位连接，此飞机除冰车，功能多样，可满足不同飞机和不同场地的多样化工作需求，增大了飞机除冰的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及飞机除冰技术领域，具体为一种飞机除冰车。

背景技术

飞机在遇有气温低、湿度大、降雨、降雪等寒冷天气时，会在其表面形成一层霜、雪或冰，冰雪凝结在飞机机翼上，会使机翼表面变得粗糙，造成临界迎角减小、机翼升力降低，两翼升力不平衡，飞行阻力增大，这就会使飞机在起飞速度本来就不快的状态下，飞机的空气动力性能变坏，过早出现失速，飞行员对飞机的控制难度加大，影响飞机的安全性和操作性，甚至导致飞行事故，而现有对飞机除冰的设备结构较为简单，无法满足不同飞机和不同场地的工作需求，且除冰效率缓慢，影响飞机的正常运行。为此，我们提出一种飞机除冰车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机除冰车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种飞机除冰车，包括底盘、副车架、油液箱总成、加热系统、回转机构、转台、臂架总成、液压系统、操作舱、电气系统、水路系统、发动机总成和覆盖件，所述副车架固定在底盘纵梁的顶部，所述副车架一侧的底部固定有油液箱总成，所述加热系统位于油液箱的上方，所述加热系统与副车架固定，所述副车架的顶部固定有回转机构，所述转台固定在回转机构的顶部，所述转台的上铰点与臂架总成的后端部位连接，所述转台的下铰点通过第一变幅油缸与臂架总成的变副油缸铰点连接，设置操作舱上的摆线马达与操作舱支架连接，所述操作舱支架的上铰点与臂架总成的前端连接，所述操作舱支架的下铰点通过第二变幅油缸与臂架总成的靠前部位连接。

优选的，所述臂架总成包括主臂、伸缩臂和飞臂，所述主臂与转台固定，所述伸缩臂的一端与主臂固定，所述伸缩臂的另一端与飞臂固定，所述飞臂远离伸缩臂的一端与操作舱固定。

优选的，所述操作舱包括连接支架和舱体，所述连接支架与飞臂的输出端固定，所述舱体固定在连接支架的一侧。

优选的，所述加热系统包括加热器、温控单元、压力控制单元和流量控制单元，所述温控单元电性连接加热器，所述压力控制单元电性连接流量控制单元。

优选的，所述油液箱总成包括液压油箱安装和燃油箱安装，所述液压油箱安装与燃油箱安装均与副车架固定，所述液压油箱安装位于燃油箱安装的一侧。

优选的，所述电气系统包括车辆动作控制系统、照明系统、检测及警报系统、信号系统和通讯系统，所述车辆动作控制系统、照明系统、检测及警报系统、信号系统和通讯系统均与操作舱固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型将除冰液罐中的除冰液通过除冰泵送至加热器中进行加热，然后通过操作舱头部喷枪的开启和调节将加热至指定温度的除冰液喷洒至飞机表面，将防冰液罐中的防冰液通过除冰泵送至喷枪管路中，通过喷枪的开启和调节将防冰液喷洒至飞机表面，操作舱位于臂架头部，可以通过转台回转，将臂架回转至车辆的侧方，通过臂架主臂的变幅、伸缩和飞臂的变幅可以调节操作舱的工作幅度和高度，通过操作舱的回转可以调整喷洒方向，操作舱前部的喷枪可以实现上下和左右方向的回转，便于调节喷枪的喷洒角度。