[实用新型]复合材料车架成型模具有效

专利信息
申请号: 201721599355.2 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN207481004U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 王鹏远;张顺;倪亭;林凤森;韩克谦 申请(专利权)人: 山东光威碳纤维产业技术研究院有限公司
主分类号: B29C33/00 分类号: B29C33/00;B29L31/30
代理公司: 威海科星专利事务所 37202 代理人: 于涛
地址: 264200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 活动块 后框 前框 左框 复合材料车架 本实用新型 成型模具 左固定块 固定块 插块 前插 销杆 楔形 右框 螺栓固定 模具领域 平行放置 上端固定 右固定块 左右两侧 连接板 模型腔 下侧面 插合 车架 腔内 上模 下模 销孔 模具 加工 生产
【说明书】:

本实用新型涉及一种复合材料车架成型模具,属于模具领域。下模的四个侧边上分别经螺栓固定有左框、右框、前框及后框,左框、右框、前框及后框组成中模,中模型腔的中部固定有中固定块,中固定块的左右两侧分别固定有左固定块及右固定块,左固定块与左框之间的型腔内依次平行放置有第一活动块、第二活动块、第三活动块及第四活动块,第一活动块与第二活动块之间插装有楔形的前插块,第三活动块与第四活动块之间插装有楔形的后插块,前插块与后插块的上端固定在连接板上,中模的前框及后框上加工有销杆,销杆与上模下侧面上的销孔插合在一起。本实用新型结构简单,成本低,一种模具可生产多种结构的车架。

技术领域

本实用新型属于模具领域,具体地说是一种复合材料车架成型模具。

背景技术

由于纤维增强复合材料具有比强度高、比模量大、耐疲劳性能好、耐化学腐蚀性好等优点,同时因其结构设计与制作一体化优势,使得复合材料在航空航天领域得到广泛的应用。传统的碳纤维复合材料车架的制造,其制造模具结构复杂,并且一种模具只能生产一种结构的车架。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种复合材料车架成型模具,结构简单,一种模具可生产多种结构的车架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种复合材料车架成型模具,设有一体式下模,其特征在于,下模的四个侧边上分别经螺栓固定有左框、右框、前框及后框,左框、右框、前框及后框组成中模,中模型腔的中部固定有中固定块,中固定块的左右两侧分别固定有左固定块及右固定块,左固定块与左框之间的型腔内依次平行放置有第一活动块、第二活动块、第三活动块及第四活动块,右固定块与右框之间的型腔内依次平行放置有第五活动块、第六活动块、第七活动块及第八活动块,第一活动块与第二活动块之间插装有楔形的前插块,第三活动块与第四活动块之间插装有楔形的后插块,前插块与后插块的上端固定在连接板上,第五活动块与第六活动块之间插装有楔形的右前插块,第七活动块与第八活动块之间插装有楔形的右后插块,右前插块与右后插块的上端固定在连板上,中模的前框及后框上加工有销杆,销杆与上模下侧面上的销孔插合在一起。

本实用新型具的有益效果是,结构简单,成本低,一种模具可生产多种结构的车架。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1.上模,2.右框,3.中模,4.下模,5.右固定块,6.后框,7.中固定块,8.左固定块,9.第四活动块,10.第三活动块,11.左框,12.第二活动块,13.第一活动块,14.后插块,15.前插块,16.连接板,17.销杆,18.前框。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型设有一体式下模4,下模4的四个侧边上分别经螺栓固定有左框11、右框2、前框18及后框6,左框11、右框2、前框18及后框6组成中模3,中模3型腔的中部固定有中固定块7,中固定块7的左右两侧分别固定有左固定块8及右固定块5,左固定块8与左框11之间的型腔内依次平行放置有第一活动块13、第二活动块12、第三活动块10及第四活动块9,右固定块5与右框2之间的型腔内依次平行放置有第五活动块、第六活动块、第七活动块及第八活动块,第一活动块13与第二活动块12之间插装有楔形的前插块15,第三活动块10与第四活动块9之间插装有楔形的后插块14,前插块15与后插块14的上端固定在连接板16上,第五活动块与第六活动块之间插装有楔形的右前插块,第七活动块与第八活动块之间插装有楔形的右后插块,右前插块与右后插块的上端固定在连板上,中模3的前框18及后框6上加工有销杆17,销杆17与上模1下侧面上的销孔插合在一起。

本实用新型根据所要加工的架形状,可以改变第一活动块13、第二活动块12、第三活动块10、第四活动块9、第五活动块、第六活动块、第七活动块、第八活动块位置,相应地也应当改变前插块15与后插块14及右前插块与右后插块的位置。

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