[实用新型]一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构

说明书

一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构涉及地铁车辆的门立罩板结构技术领域，其包括下部不锈钢安装座、上部铝型材安装座和罩板体，下部不锈钢安装座通过螺钉固定在罩板体下部内侧，上部铝型材安装座通过螺钉固定在罩板体顶部外侧；罩板体的整体宽度为90mm，罩板体包括前盖板、后盖板、槽型铝型材、折页、罩板翻边、中盖板和用于安装电气设备和门系统的骨架。本实用新型的集成立罩板机构能够实现乘客座椅、多功能区扶手、挡风板组成等关键设备的承载，同时满足小占用空间下的轻量化要求，以及满足门系统的维修维护要求。

技术领域

本实用新型涉及地铁车辆的门立罩板结构技术领域，具体涉及一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构。

背景技术

现有地铁车辆采用的门立罩板结构，其结构占用空间大，重量大，同时多为一体的结构，无法满足内部集成众多设备且需要空间小、重量轻的设计要求，特别是无法满足北美市场的用户对车辆的技术要求。

实用新型内容

为了解决现有地铁车辆门立罩板结构存在的占用空间大、重量大的技术问题，本实用新型提供一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构，其能够实现乘客座椅、多功能区扶手、挡风板组成等关键设备的承载，同时满足小占用空间下的轻量化要求，以及满足门系统的维修维护要求。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构，其包括下部不锈钢安装座、上部铝型材安装座和罩板体，下部不锈钢安装座通过螺钉固定在罩板体下部内侧，上部铝型材安装座通过螺钉固定在罩板体顶部外侧；罩板体的整体宽度为90mm，罩板体包括前盖板、后盖板、槽型铝型材、折页、罩板翻边、中盖板和用于安装电气设备和门系统的骨架，前盖板一侧通过折页与中盖板的一侧连接，后盖板的一侧与中盖板的另一侧固连，前盖板的另一侧通过三个长螺钉与后盖板的另一侧固连；槽型铝型材固连在中盖板外侧中部，罩板翻边固连在后盖板外侧；中盖板和后盖板的内侧均与骨架固连；前盖板的中部位置设有一个用于安装按钮组成的圆孔，前盖板的中下部位置设有一个用于插入钥匙的锁孔和一个用于打开检查门的方孔；后盖板的中部位置设有一个多功能区扶手安装孔和一个座椅安装孔，后盖板的下部位置设有一个电热器罩板安装孔；槽型铝型材上设有用于安装挡风屏的凹槽，罩板翻边上设有多个用于与侧墙连接的尼龙搭扣，中盖板的下部位置设有两个用于安装挡风板组成的插接孔，中盖板的上部位置设有一个挡风屏扶手安装孔。

本实用新型的有益效果是：该集成立罩板机构为分体结构，其整体宽度仅有90mm，外形精巧，既节省空间，又满足轻量化要求；挡风板、多功能区扶手安装在罩板体上，座椅端部和电热器罩板的端部也都连接在罩板体上，侧墙板两侧背面通过尼龙搭扣连接在罩板翻边上，罩板体可以满足各连接部位的承载要求；罩板体上设置了检查门安装孔，用钥匙打开检查门锁，可以检修电气及门系统的设备，如果需要将这些设备拆卸下来检修或更换，可以拆掉罩板体前盖板上的三个长螺钉，将前盖板沿折页打开后，就有足够的空间来拆卸这些设备。

附图说明

图1是本实用新型轻量化承载型可检修的集成立罩板机构的结构示意图。

图2是本实用新型轻量化承载型可检修的集成立罩板机构的爆炸结构示意图。

图3是将图1中的前盖板打开后的集成立罩板机构的结构示意图。

图4是将图1中的检查门打开后的集成立罩板机构的结构示意图。

图5是从图1后侧视角下的集成立罩板机构的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。