[实用新型]一种盖状零件的冲压成型模有效

专利信息
申请号: 201721600065.5 申请日: 2017-11-24
公开(公告)号: CN207414169U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 徐福臣;胡磊 申请(专利权)人: 长沙金鸿顺汽车部件有限公司
主分类号: B21D37/10 分类号: B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88
代理公司: 南京天华专利代理有限责任公司 32218 代理人: 夏平
地址: 410000 湖南省长沙市长沙经济技术开发*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 下安装座 上模座 环形成形 上定位座 成型块 氮气弹簧 定位槽口 盖状零件 下模座 冲压成型模 冲压成型 下成型块 成型槽 成形圈 导向孔 定位块 定位销 压料块 均布 外周 成型 配合
【说明书】:

实用新型公开了一种成型精度高的盖状零件的冲压成型模,包括上模座和下模座,上模座上设有环形的上定位座,上定位座上设有两个定位槽口,上模座上设有若干氮气弹簧以及至少两个定位销,上模座上在上定位座中设有上成型块,上成型块上设有成型槽,下模座上设有下安装座,下安装座上设有下成型块,下安装座上设有若干导向孔,下安装座上在下成型块外周套设有环形成形圈,下安装座与环形成形圈之间设有氮气弹簧,环形成形圈上设有与定位槽口相配合的定位块,成形圈上均布有四个压料块。

技术领域

本实用新型涉及一种盖状零件的冲压成型模。

背景技术

一些盖状零件如汽车真空助力器壳体等对于加工精度的要求非常高,其冲压成型的精度控制十分重要。汽车制动真空助力器是整车制动系统中的安全件,通过控制腔内的真空与大气的压强差,实现对驾驶员制动踏板力的放大,驱动基础制动部件,实现整车的制动。所以助力器壳体的加工精度要求十分高,才能确保助力器内部的真空度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种成型精度高的盖状零件的冲压成型模。

为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:盖状零件的冲压成型模,包括上模座和下模座,上模座上设有环形的上定位座,上定位座上设有两个定位槽口,上模座上设有若干氮气弹簧以及至少两个定位销,上模座上在上定位座中设有上成型块,上成型块上设有成型槽,下模座上设有下安装座,下安装座上设有下成型块,下安装座上设有若干导向孔,下安装座上在下成型块外周套设有环形成形圈,下安装座与环形成形圈之间设有氮气弹簧,环形成形圈上设有与定位槽口相配合的定位块,成形圈上均布有四个压料块。

作为一种优选的方案,所述定位槽口中设有定位凸起,所述定位块上设有相应的凹陷部。

作为一种优选的方案,所述下安装座上设有导向柱,所述上模座上设有相应的导向块,导向块中设有与导向柱相配合的导向孔。

作为一种优选的方案,所述上模座上和下安装座上分别设有两个行程限位块。

本实用新型的有益效果是:由于上定位座上设有两个定位槽口,上模座上在上定位座中设有上成型块,上成型块上设有成型槽,下模座上设有下安装座,下安装座上设有下成型块,下安装座上在下成型块外周套设有环形成形圈,环形成形圈上设有与定位槽口相配合的定位块,使得上定位座和环形成型圈的定位精确,进而保证上成型块和下成型块的合模精度。

由于定位槽口中设有定位凸起,所述定位块上设有相应的凹陷部,使得上定位座和环形成型圈的啮合更为精确,进而保证上成型块和下成型块的合模精度。

由于下安装座上设有导向柱,所述上模座上设有相应的导向块,导向块中设有与导向柱相配合的导向孔,保证了上模和下模的合模准确度。

由于上模座上和下安装座上分别设有两个行程限位块,可以避免上模运动过量,致使工件损坏。

附图说明

图1是本实用新型中上模的立体结构示意图(上成型块取出状态)。

图2是本实用新型中下模的立体结构示意图(环形成形圈取出状态)。

图1至图2中:1.上模座,2.下模座,3.上定位座,31.定位槽口,32.定位凸起,4.氮气弹簧,5.定位销,6.上成型块,7.下安装座,8.下成型块,9.氮气弹簧,10.环形成形圈,11.定位块,12.压料块,13.导向柱,14.导向块,15.行程限位块。

具体实施方式

下面结合附图,详细描述本实用新型的具体实施方案。

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