[实用新型]房车座椅有效
申请号: | 201721600093.7 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN207579717U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 张忠亮 | 申请(专利权)人: | 泰姆勒汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60P3/363 | 分类号: | B60P3/363;B60N2/56 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 椅背 房车 风箱 本实用新型 出气管道 倚靠 出气口 风扇 散热 进气口 不透气材料 横向对齐 散热效果 占用空间 透气性 内腔 坐垫 连通 背面 流出 气温 节约 能源 制作 | ||
本实用新型涉及一种房车座椅,包括两个横向对齐的座椅,每个座椅包括椅背和坐垫;两个座椅之间具有一个风箱,所述风箱内具有一个风扇;风箱上设置有进气口和两个出气口,两个出气口上分别连接有一根出气管道,两根出气管道分别连通到两个椅背的内腔,椅背的倚靠面由透气性的材料制作而成,椅背的背面由不透气材料制作而成。当房车内气温比较高的时候,可以打开风扇,给两个椅背同时散热,气流从两个椅背的倚靠面流出,同时给两个座椅上的驾乘人员散热。本实用新型的房车座椅散热效果好、节约能源、占用空间小。
技术领域
本实用新型涉及一种房车座椅。
背景技术
随着人们生活水平的提高和汽车行业的发展,出现了房车,房车即是房也是车,房车上具有很多的家居物品,因此,空间有限是房车的一大问题。
在夏季,房车内的温度比较高,需要开空调,能耗比较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种散热效果好的、节约能源、占用空间小的房车座椅。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种房车座椅,包括两个横向对齐的座椅,每个座椅包括椅背和坐垫;两个座椅之间具有一个风箱,所述风箱内具有一个风扇;所述风箱上设置有进气口和两个出气口,两个出气口上分别连接有一根出气管道,两根出气管道分别连通到两个椅背的内腔,所述椅背的倚靠面由透气性的材料制作而成,所述椅背的背面由不透气材料制作而成。
优选地,所述椅背的内腔中具有多个垂直于倚靠面的弹簧。
优选地,所述弹簧的数量为5-7个,并且沿着竖直方向间隔排列。
优选地,所述椅背的倚靠面上设置有透气孔。
优选地,还包括控制两根出气管道通断的控制器。
采用上述技术方案,当房车内气温比较高的时候,可以打开风扇,给两个椅背同时散热,气流从两个椅背的倚靠面流出,同时给两个座椅上的驾乘人员散热。本实用新型的房车座椅散热效果好、节约能源、占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型实施例房车座椅的后视图;
图2为本实用新型实施例房车座椅的侧视图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
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