[实用新型]吸能泡沫

说明书

本实用新型涉及一种吸能泡沫，它包括泡沫本体(1)，所述泡沫本体(1)包括主支撑块(1.1)，所述主支撑块(1.1)左侧设置有安装侧耳(1.2)，所述安装侧耳(1.2)的高度低于主支撑块(1.1)，所述安装侧耳(1.2)上开设有第一安装孔(2)，所述主支撑块(1.1)右侧开设有让位槽(1.3)，所述让位槽(1.3)底面与安装侧耳(1.2)顶面齐平，所述让位槽(1.3)底部设置有第二安装孔(3)，所述主支撑块(1.1)中部区域设置有凸台(1.4)，所述凸台(1.4)下侧设置有第三安装孔(4)。本实用新型一种吸能泡沫，它能够快速的与汽车内饰钣金件进行安装固定，定位精确，安装后稳定性高，能够有效保证最终的缓冲效果。

技术领域

本实用新型涉及一种吸能泡沫，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

2012年新版的安全法规C-NCAP中，当可变形移动壁障以50km/h的速度侧面碰撞车辆时，在不带侧面安全气囊的汽车侧围环境中，驾驶员的腹部和胸部伤害很大。在没有配置侧面安全气囊的车型中，为了改善假人胸部和腹部伤害，需要在该车型的车门内饰和内板之间，与假人骨盆部位对应位置添加吸能泡沫。现有的吸能泡沫设置在车门内饰板和车门内板之间，通过车门钣金件外形与吸能泡沫配合固定，由于没有设计定位结构，安装十分不便，安装后稳定性较差，且由于吸能泡沫没有与车门钣金件进行固定连接，在发生碰撞时吸能泡沫容易飞出，起不到应有的缓冲效果。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种吸能泡沫，它能够快速的与汽车内饰钣金件进行安装固定，定位精确，安装后稳定性高，能够有效保证最终的缓冲效果。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种吸能泡沫，它包括泡沫本体，所述泡沫本体包括主支撑块，所述主支撑块左侧设置有安装侧耳，所述安装侧耳的高度低于主支撑块，所述安装侧耳上开设有第一安装孔，所述主支撑块右侧开设有让位槽，所述让位槽底面与安装侧耳顶面齐平，所述让位槽底部设置有第二安装孔，所述主支撑块中部区域设置有凸台，所述凸台下侧设置有第三安装孔。

所述泡沫本体采用EPP材料发泡成型。

所述安装侧耳与让位槽之间的形成防滑曲面，所述防滑曲面位于主支撑块上侧。

所述凸台表面均匀设置有防滑凸点。

所述泡沫本体背面在第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔处均设置有防脱台阶。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

本实用新型一种吸能泡沫，它能够快速的与汽车内饰钣金件进行安装固定，定位精确，安装后稳定性高，能够有效保证最终的缓冲效果。

附图说明

图1为本实用新型一种吸能泡沫的立体结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

其中：

泡沫本体1

主支撑块1.1

安装侧耳1.2

让位槽1.3

凸台1.4

防滑曲面1.5

第一安装孔2

第二安装孔3

第三安装孔4

防滑凸点5

防脱台阶6。

具体实施方式