[实用新型]一种轨道升降平台用的可抽拉式两级护栏有效
申请号: | 201721601159.4 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207684837U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 王红宇 | 申请(专利权)人: | 湖南飞涛专用汽车制造有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00 |
代理公司: | 湖南省娄底市兴娄专利事务所 43106 | 代理人: | 朱成实 |
地址: | 413100 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏 安装组件 平台底架 可抽拉式 侧护栏 卡槽 两级 固定护栏 轨道升降 本实用新型 顶部边缘 活动护栏 升降护栏 升降平台 铁路轨道 抽拉 安全 | ||
本实用新型提供一种轨道升降平台用的可抽拉式两级护栏,它包括有长方形的平台底架,平台底架顶部边缘处设有固定护栏,平台底架长度方向两侧设有若干个卡槽,卡槽位于固定护栏与平台底架的连接处,卡槽上活动插装有中间护栏安装组件和侧护栏安装组件,侧护栏安装组件位于平台底架两端,侧护栏安装组件与中间护栏安装组件以及中间护栏安装组件之间设有活动护栏。本方案采用两级可抽拉式护栏能满足护栏安全高度的要求,同时可通过抽拉的方式升降护栏的高度让升降平台既能通过铁路轨道,还极大地便于了操作。
技术领域
本实用新型涉及轨道升降平台技术领域,尤其是指一种轨道升降平台用的可抽拉式两级护栏。
背景技术
现有轨道升降平台的护栏只有一级,护栏采用铰链与平台底架连接,其缺点是将升降平台降到了最低位置在通过铁路隧道时由于护栏高出了铁路隧道的限高,需将护栏放倒才能通过隧道,而护栏放倒后不便于其升起操作。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种轨道升降平台用的使用安全、操作方便的可抽拉式两级护栏。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种轨道升降平台用的可抽拉式两级护栏,它包括有长方形的平台底架,平台底架顶部边缘处设有固定护栏,平台底架长度方向两侧设有若干个卡槽,卡槽位于固定护栏与平台底架的连接处,卡槽上活动插装有中间护栏安装组件和侧护栏安装组件,侧护栏安装组件位于平台底架两端,侧护栏安装组件与中间护栏安装组件以及中间护栏安装组件之间设有活动护栏;所述的中间护栏安装组件包括有中间安装板、中间调节板,其中,中间安装板下部活动插装在卡槽内,中间安装板上部两侧设有插槽,插槽截面呈U形,活动护栏端部活动插装在插槽内,位于平台底架一侧的中间安装板中部设有中间调节板,中间调节板为两块,分别与相应的插槽相配合,中间调节板上由上至下设有若干个中间调节孔,活动护栏端部设有弹簧插销,中间调节板上部设有限位槽,限位槽内通过限位螺栓安装有限位板,弹簧插销上方的活动护栏上设有与限位板相配合的固定块。
所述的侧护栏安装组件包括有截面呈U形的侧安装板,侧安装板的槽体与中间调节板的插槽相配合,位于平台底架一侧的侧安装板中部设有侧调节板,侧调节板上设有侧调节孔。
所述的活动护栏两端均设有弹簧插销,弹簧插销一端活动插装在中间调节孔或侧调节孔内。
所述的活动护栏端部焊接有插销固定板,弹簧插销安装在插销固定板上。
所述的平台底架外侧壁与固定护栏外侧壁之间通过加强板连接加固。
本实用新型采用两级可抽拉式护栏能满足护栏安全高度的要求,同时可通过抽拉的方式升降护栏的高度让升降平台既能通过铁路轨道,还极大地便于了操作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的A处放大示意图。
具体实施方式
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