[实用新型]一种自动抽插式集流管冲模装置

说明书

本实用新型涉及一种自动抽插式集流管冲模装置，包括底板、顶板及连接底板与顶板的立柱，其特征在于：还包括模腔室、模杆、模杆限位机构、模杆自动抽插机构及冲头驱动机构，模杆包括一体制出的杆体、挡环、手持部及抽插推动块，模杆的杆体插装入模杆插孔内；冲头驱动机构包括冲头气缸及由冲头气缸驱动的冲头，冲头伸入到模腔室内，在底板上安装模杆限位机构，在前模腔板右端安装架板，在架板上安装模杆自动抽插机构。本实用新型结构设计科学合理，结构紧凑、冲压环境封闭，保证冲压清洁度，通过气缸驱动实现模杆的自动抽出，节省人力，操作方便，且能够对冲压模杆进行精准限位固定的，防止冲压模杆在模腔室内发生窜动，提高冲模效果和工作效率。

技术领域

本实用新型属于模具加工领域，涉及汽车散热器集流管加工装置，特别涉及一种自动抽插式集流管冲模装置。

背景技术

汽车散热器是汽车零部件的重要组成部分，用于保护汽车发动机，避免其在行驶过程中发热或因外界温度过高而造成损坏，影响汽车的正常行驶而发生危险。

集流管是汽车散热器的重要部件之一，汽车散热器热热风侧经过压缩后产生高温高压液化气体，通过散热器的芯体冷凝变为低温液体进入集流管中。

集流管加工是通过冲模模具完成的。目前，集流管加工使用的大多数冲模装置为敞开式冲模，将待加工的集流管放入下模中，通过上方的冲头对其进行冲压完成加工。冲压过成中存在以下缺点与不足：1、冲压操作在敞开环境中，容易受到外界影响而造成杂物飞入影响冲压操作；2、冲压操作中冲头较重，且冲压操作的空间较小，冲压完的工件拿取不便；3、冲压过程中工件容易发生位移变化，影响冲头冲模效果。

因此，设计出了抽插式集流管冲模装置，但是模杆在插入模腔室后抽出费力，而且费时间，影响冲模效率。

通过对公开专利文献的检索，并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、冲压环境封闭、模杆可自动抽插的自动抽插式集流管冲模装置，能够对冲压模杆进行精准限位固定的，不仅能够保证冲压清洁度，而且模杆可抽插方便拿取，提高冲模效果和工作效率。

本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：

一种自动抽插式集流管冲模装置，包括底板、顶板及连接底板与顶板的立柱，其特征在于：还包括模腔室、模杆、模杆限位机构、模杆自动抽插机构及冲头驱动机构，所述模腔室由下模腔板、左模腔板、右模腔板、上模腔板、前模腔板及后模腔板组成，所述模杆包括一体制出的杆体、挡环、手持部及抽插推动块，在所述前模腔板上设置有模杆插孔，所述模杆的杆体插装入模杆插孔内，所述模杆的挡环贴合模杆插孔；所述冲头驱动机构包括冲头气缸及由冲头气缸驱动的冲头，所述冲头穿过上模腔板伸入到模腔室内，在所述底板上安装模杆限位机构，在所述前模腔板右端安装架板，在架板上安装模杆自动抽插机构。

而且，所述模杆限位机构包括壳体及活动设置在壳体内的手柄和活动限位块，所述手柄一端垂直连接活动限位块，另一端伸出壳体外，手柄滑动带动活动限位块运动并压紧模杆挡环。

而且，所述壳体上设置有行程开关。

而且，所述模杆自动抽插机构包括杠杆固定架、杠杆及抽插气缸，杠杆转动安装在杠杆固定架上并由抽插气缸驱动做水平转动，所述杠杆与抽插推动块部分接触。

而且，所述杠杆与抽插推动块接触的一端为圆弧形。

而且，所述的立柱为4根，分别固定安装在上固定板及下固定板的四角位置处。

而且，在所述左模腔板及右模腔板上对应设置有卡台。

本实用新型的优点和有益效果为：