[实用新型]一种倒车雷达结构及车辆有效
申请号: | 201721601496.3 | 申请日: | 2017-11-24 |
公开(公告)号: | CN207601307U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 陶海英;江丽甜;王晓伟 | 申请(专利权)人: | 青岛市比亚迪汽车有限公司 |
主分类号: | G01S15/93 | 分类号: | G01S15/93 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探芯 倒车雷达结构 线路板 上壳 底座 本实用新型 线路板端子 电连接 减震垫 组装 生产成本低 紧固部件 配合定位 信息通过 端子孔 灌封胶 硅胶套 紧固性 批量化 灌入 制程 外围 传输 生产 | ||
1.一种倒车雷达结构,其特征在于,包括有上壳(100)、安装在上壳(100)内的探芯单元(200)、连接于上壳(100)底部的底座(300)及设置于底座(300)内的线路板(400);
所述上壳(100)具有容纳腔,所述上壳(100)上开设有贯通容纳腔的上端开口、下端开口,所述探芯单元(200)包括有探芯(201),所述探芯(201)底部电连接有引线(2011),所述引线(2011)连接到底座(300)内;
所述底座(300)具有内腔,所述底座(300)一端部连接上述上壳(100)的下端开口,所述底座(300)的内壁上设置有线路板端子(301),所述线路板端子(301)与上述引线(2011)电连接,所述线路板(400)上设置有与线路板端子(301)电连接的端子孔(401)。
2.根据权利要求1所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述探芯单元(200)还包括有包裹于探芯(201)外围且具有上下两端开口的硅胶套(202)。
3.根据权利要求2所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述探芯(201)底端外侧设有第一卡槽(2012),所述硅胶套(202)底端内壁设有与第一卡槽(2012)相对应的第一内突起。
4.根据权利要求3所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述硅胶套(202)底端外侧设有第二卡槽(2021),所述上壳(100)的容纳腔内设有与所述第二卡槽(2021)相对应的第二内突起。
5.根据权利要求4所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述硅胶套(202)外侧设有卡扣块(2022),所述上壳(100)上设有与上述卡扣块(2022)相对应的卡扣孔(101)。
6.根据权利要求1所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述探芯单元(200)底部设有止抵在下端开口上的减震垫(500)。
7.根据权利要求6所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述减震垫(500)设有能够通过引线(2011)的孔(501)。
8.根据权利要求1所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述底座(300)的内腔与上壳(100)的容纳腔内有灌封胶。
9.根据权利要求1所述的倒车雷达结构,其特征在于,所述端子孔(401)与所述线路板端子(301)过盈配合连接。
10.一种车辆,其特征在于,包含权利要求1至权利要求9任一项所述的倒车雷达结构。
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