[实用新型]一种车载式双轴破碎机有效
申请号: | 201721602257.X | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207592034U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 王洪艳 | 申请(专利权)人: | 辽宁地质工程职业学院 |
主分类号: | B02C21/02 | 分类号: | B02C21/02;B02C13/02;B02C13/20;B02C13/286;B02C13/282;B02C13/30;B02C25/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 118000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 破碎箱 转轴 车架 送料传送带 本实用新型 双轴破碎机 速度检测器 车载式 进料斗 驱动轮 控制器电性 并列安装 传动齿轮 反击衬板 生产安全 外侧设置 支架固定 自动停止 不一致 内侧壁 板锤 两轴 报警 支撑 保证 | ||
1.一种车载式双轴破碎机,包括车架(11)、送料传送带(2)和破碎箱(27),其特征在于:所述车架(11)底部的四个角位置处皆通过螺栓安装有液压伸缩支撑柱(12),液压伸缩支撑柱(12)通过导线与车架(11)顶部一角位置处设有的控制器(9)电连接,且液压伸缩支撑柱(12)的输出端固定连接有支撑脚(13),所述车架(11)顶部远离控制器(9)一端的中间位置处固定有进料斗(1),进料斗(1)一侧的车架(11)上通过支架(3)固定支撑有送料传送带(2),且送料传送带(2)下方的车架(11)上通过螺栓安装有送料电机(4),送料电机(4)的输出端通过皮带与送料传送带(2)的驱动滚轴固定连接,送料电机(4)通过导线与控制器(9)电连接,所述送料传送带(2)一侧的车架(11)上安装有破碎箱(27),且送料传送带(2)的输出端与破碎箱(27)的进料口(18)固定连接,所述破碎箱(27)一侧的车架(11)上通过螺栓安装有驱动电机(8),驱动电机(8)通过导线与控制器(9)电连接,且驱动电机(8)的输出盘通过皮带与破碎箱(27)一端中间位置处设有的驱动轮(19)固定连接,驱动轮(19)通过转轴与破碎箱(27)内部设有的传动齿轮(6)固定连接,所述破碎箱(27)的内侧壁上设有反击衬板(7),且破碎箱(27)的内部并列安装有第一转轴(23)和第二转轴(26),第一转轴(23)和第二转轴(26)上皆均匀设有板锤(21),所述第一转轴(23)和第二转轴(26)靠近驱动轮(19)的一端皆固定连接有驱动齿轮(5),驱动齿轮(5)与传动齿轮(6)相互咬合,且破碎箱(27)靠近驱动轮(19)一端对应第一转轴(23)和第二转轴(26)的位置处皆安装有速度检测器(20),速度检测器(20)与第一转轴(23)和第二转轴(26)固定连接,速度检测器(20)通过导线与控制器(9)电性连接,所述车架(11)底部对应破碎箱(27)的位置处设有卸料框架(16),卸料框架(16)的内部活动安装有卸料传送带(25),且卸料传送带(25)的一侧安装有卸料电机(24),卸料电机(24)通过导线与控制器(9)电连接。
2.根据权利要求1所述的一种车载式双轴破碎机,其特征在于:所述车架(11)两侧底部的中间位置处安装有滚轮(17),且车架(11)靠近破碎箱(27)一端的中间位置处通过螺栓固定有牵引环(10)。
3.根据权利要求1所述的一种车载式双轴破碎机,其特征在于:所述支撑脚(13)的底部均匀设有防滑齿。
4.根据权利要求1所述的一种车载式双轴破碎机,其特征在于:所述破碎箱(27)底部的中心位置处设有卸料口(22)。
5.根据权利要求1所述的一种车载式双轴破碎机,其特征在于:所述车架(11)对应破碎箱(27)位置处的两侧并列设有两个安装槽(14),且安装槽(14)的内部通过销轴活动安装有防护栏(15)。
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