[实用新型]一种小型水产养殖作业动力船有效
申请号: | 201721602871.6 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207580106U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 许艳萍;曾松彬 | 申请(专利权)人: | 闽南师范大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63H21/17;B60L11/18;H02J7/00;H02J7/02;H02J7/35 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙) 35200 | 代理人: | 钟小武 |
地址: | 363000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逆变模块 升压模块 蓄电池组 照明模块 动力船 驱动控制模块 充电模块 水产养殖 船体 本实用新型 保障用户 财产安全 工作噪声 生命安全 运输成本 作业环境 作业船 环保 节能 安全 智能 | ||
本实用新型提供一种小型水产养殖作业动力船,包括船体,船体内设有充电模块、升压模块、逆变模块、照明模块、驱动控制模块、蓄电池组和DSP处理器,充电模块连接蓄电池组,蓄电池组连接升压模块,升压模块连接逆变模块和照明模块,逆变模块连接驱动控制模块,DSP处理器与升压模块、逆变模块和照明模块连接。该动力船布置方便、工作噪声低、节能、易于实现自动控制的优点,具有环保、经济、安全、智能的特点,从而提升作业船的整体性能和经济性能,能更好的保障用户的生命安全和财产安全,让用户在不增加其运输成本的基础上,拥有一个操作简便、安全、绿色、环保的作业环境;能够更好的满足用户对产品多样化的需求。
技术领域
本实用新型涉及供电技术,尤其涉及一种小型水产养殖作业动力船。
背景技术
近年来,在国家的高度重视和大力扶持下,我国的造船业取得了令人瞩目的成就。常规的船舶动力系统是由柴油机为动力,其中柴油机直接驱动占55%,柴油机齿轮传动占39%。除此之外由于燃气轮机在质量和尺寸方面占有绝对的优势,加上它优良的加速性能和可靠性,因而被舰艇和高速客船等所推广采用。柴油机由于要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以比较笨重,体积较大,成本较高,燃油经济性低下,使用价格昂贵,布置方便,需要另外添点供电照明设备,工作噪音大,能源消耗大,不利于节能减排,并且燃烧柴油也对环境造成一定的污染,对水产养殖造成一定干扰,影响水生生物的正常生长;由于海洋养殖大多为近海养殖,为了节约成本,大部分家庭式水产养殖作业船基本上还是以撑杆划船为主,因此造了家庭水产养殖户海上作业的效率不高,产值低,而且采用燃油设备实现自动控制有限,降低船舶的稳定性,安全没有保障。
发明内容
本实用新型是解决现有技术所存在的技术问题,提供一种结构简单、成本低、噪音小、能耗小、方便控制的小型水产养殖作业动力船。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种小型水产养殖作业动力船,包括船体,所述船体内设有充电模块、升压模块、逆变模块、照明模块、驱动控制模块、蓄电池组和DSP处理器,所述充电模块连接蓄电池组,所述蓄电池组连接升压模块,所述升压模块连接逆变模块和照明模块,所述逆变模块连接驱动控制模块,所述DSP处理器与升压模块、逆变模块和照明模块连接;所述充电模块设有市电输入口和太阳能板,所述太阳能板设于船体顶部;所述照明模块连接有led灯和光敏传感器,均设于船体内;所述驱动控制模块连接有电机,电机设于船体后方;所述DSP处理器连接有控制面板和音频播放器,所述音频播放器设于船体尾部;所述蓄电池组设有电池管理芯片,实现对蓄电池组的充电管理。
所述DSP处理器采用TMS320F28335,对升压模块、逆变模块和照明模块进行A/D信号采样和发送PWM反馈信号。
所述的控制面板为人机界面,可以进行一键启动、速度、灯光、音频和充电的参数设定,以及工作状态、总里程、剩余电量的显示。
所述控制面板设置有防水。
本实用新型的有益效果是:采用DSP技术结合蓄电池来为小型养殖作业船提供所需的动力,布置方便、工作噪声低、节能、易于实现自动控制的优点,该装置具有环保、经济、安全、智能的特点,从而提升作业船的整体性能和经济性能,能更好的保障用户的生命安全和财产安全,让用户在不增加其运输成本的基础上,拥有一个操作简便、安全、绿色、环保的作业环境;能够更好的满足用户对产品多样化的需求。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种小型水产养殖作业动力船的结构示意图。
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