[实用新型]一种汽车灯具的冷却装置有效
申请号: | 201721604834.9 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207455480U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 许叙轩 | 申请(专利权)人: | 帝宝交通器材(昆山)有限公司 |
主分类号: | F21S45/43 | 分类号: | F21S45/43;F21V29/67;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏州市昆山市玉*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型涉及一种汽车灯具的冷却装置,属于汽车技术领域。所述底板上多个支撑杆,所述支撑杆上设置有顶板,所述顶板的底部设置有多个吸气风扇,所述底板上设置有冷却箱,所述冷却箱的内侧底部放置有多个冷却风扇,所述冷却箱设置有箱盖,所述箱盖上设置有多个冷却孔,所述箱盖上放置有多个灯具,所述冷却箱中设置有多个铜管,所述冷却箱的左侧设置有液氮箱,所述铜管连接到所述液氮箱中。本实用新型的有益之处是:将待冷却的灯具放置到箱盖上,将液氮箱中的液氮通过铜管进行循环,铜管周围的空气会被液氮冷却,通过冷却风扇将冷空气通过冷却孔吹到灯具上,并通过吸气风扇将热空气吸即可,本实用新型结构新颖,操作方便。
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车灯具的冷却装置,属于汽车技术领域。
背景技术:
在汽车技术领域中,汽车灯具是汽车的重要部件,汽车灯具在生产过程中会进行涂胶,在涂胶过后需要进行气密性测试,在涂胶过后,灯具的温度较高,为了进行气密性测试,必须等灯具的温度降下来才行,在自然状况下要等6-10分钟时间冷却胶温,这种自然等却的方法效率较低,影响了生产效率,现有的冷却装置较为简单,设置有两个风扇,通过风扇对汽车灯具进行散热,这种方法比自然冷却效果稍微好点,但是效率还是不高,所以行业中需要一种结构新颖的汽车灯具的冷却装置,以解决行业中面临的问题。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车灯具的冷却装置,以解决行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种汽车灯具的冷却装置,设置有支架,所述支架上设置有底板,所述底板上多个支撑杆,所述支撑杆上设置有顶板,所述顶板的底部设置有多个吸气风扇,所述底板上设置有冷却箱。
所述冷却箱的内侧底部放置有多个冷却风扇,所述冷却箱设置有箱盖,所述箱盖上设置有多个冷却孔,所述箱盖上放置有多个灯具。
所述冷却箱中设置有多个铜管,所述冷却箱的左侧设置有液氮箱,所述铜管连接到所述液氮箱中,所述液氮箱中的液氮在铜管中循环。
作为优选,所述顶板的底部还设置有多个红外测温装置。
作为优选,所述支架由多个横梁和立柱相互连接而成。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:将待冷却的灯具放置到箱盖上,将液氮箱中的液氮通过铜管进行循环,铜管周围的空气会被液氮冷却,通过冷却风扇将冷空气通过冷却孔吹到灯具上,并通过吸气风扇将热空气吸即可,本实用新型结构新颖,操作方便。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是冷却箱的内部结构示意图。
图中:支架1;横梁101;立柱102;底板2;支撑杆3;顶板4;吸气风扇5;冷却箱6;冷却风扇7;箱盖8;冷却孔9;灯具10;铜管11;液氮箱12;红外测温装置13。
具体实施方式:
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:根据图1至图2所示的一种汽车灯具的冷却装置,设置有支架1,所述支架1上设置有底板2,所述底板2上多个支撑杆3,所述支撑杆3上设置有顶板4,所述顶板4的底部设置有多个吸气风扇5,所述底板2上设置有冷却箱6,所述冷却箱6的内侧底部放置有多个冷却风扇7,所述冷却箱6设置有箱盖8,所述箱盖8上设置有多个冷却孔9,所述箱盖8上放置有多个灯具10,所述冷却箱6中设置有多个铜管11,所述冷却箱6的左侧设置有液氮箱12,所述铜管11连接到所述液氮箱12中,所述液氮箱12中的液氮在铜管11中循环。
进一步地,所述顶板4的底部还设置有多个红外测温装置13。
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