[实用新型]一种动力转向泵快换接头总成

说明书

本实用新型公开了一种动力转向泵快换接头总成，包括：内滑套，其与动力转向泵油管相接的接头端设有用于油管止位的止位钢球，止位钢球设置于内滑套套壁上的锥形孔洞内，内滑套内设有可自由滑动的油管对接座；外滑套，其套设在内滑套外，外滑套尾端呈凸环形，并与内滑套之间形成了环形空腔，环形空腔内设有外滑套与内滑套的第一弹簧，外滑套内壁设有可容纳止位钢球的滑槽，内滑套外壁上设有防止外滑套脱落的钢丝挡圈；过渡连接套，其固定套接在所述内滑套内，过渡连接套与内滑套内的油管对接座通过第二弹簧连接，过渡连接套尾端设有宝塔嘴接头，本实用新型具有极高的通用性，以及主动密封功能。

技术领域

本实用新型属于快换接头领域，具体涉及到动力转向泵快换接头总成领域。

背景技术

汽车在转弯时，前轮承受了巨大向心力，如果汽车没有动力转向泵，那么我将无法自如的操控汽车，而动力转向泵是一个受力装置，其在使用过程中的使用损耗也是较为巨大的，经常就可能需要维修，或更换其中的助力液。

在更换动力转向泵助力液的时候，非常麻烦，同时还需要为不同车型选择不同口径的快换接头，甚至有时还不能找到一个完全向匹配的接头，最重要的还是漏液的问题了。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种动力转向泵快换接头总成，其包括：

内滑套，其与动力转向泵油管相接的接头端设有用于油管止位的止位钢球，所述止位钢球设置于内滑套套壁上的锥形孔洞内，所述内滑套内设有可自由滑动的油管对接座；

外滑套，其套设在所述内滑套外，所述外滑套尾端呈凸环形，并与所述内滑套之间形成了环形空腔，所述环形空腔内设有第一弹簧，所述外滑套内壁设有可容纳止位钢球的滑槽，所述内滑套外壁上设有防止外滑套脱落的钢丝挡圈；

过渡连接套，其固定套接在所述内滑套内，所述内滑套一端可套接油管，另一端与所述过渡连接套连接，所述过渡连接套与内滑套内的油管对接座通过第二弹簧连接，所述过渡连接套尾端设有宝塔嘴接头。

优选的是，其中，所述内滑套与外滑套形成的环形空腔内设有套在内滑套外壁上的第一压簧，所述第一压簧一端与外滑套连接，另一端与内滑套连接。

优选的是，其中，所述环形空腔内均匀分布有多个第一弹簧，多个所述第一弹簧内设有第一升缩杆，所述第一升缩杆两端分别连接于外滑套与内滑套上。

优选的是，其中，所述第一弹簧的表面渡有网状的铬层。

优选的是，其中，所述油管对接座与过渡连接套之间连接有第二压簧。

优选的是，其中，所述第二弹簧均匀环形分布在油管对接座与过渡连接套之间，所述第二弹簧内设有第二升缩杆，所述第二升缩杆两端分别连接于过渡连接套与内滑套上。

优选的是，其中，所述油管对接座的对接端设有密封座，所述密封座内设有密封橡胶圈。

优选的是，其中，所述油管对接座外壁设有第一O形密封圈。

优选的是，其中，所述内滑套与过渡连接套的套接处设有第二O形密封圈。

本实用新型至少包括以下有益效果：由于此动力转向泵快换接头总成其具有主动密封功能，因此其密封效果不需要人为在套管后进行密封紧固；由于此动力转向泵快换接头总成的弹簧表面渡有网状铬，其更利于润滑油附着在弹簧表面上。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明：

图1为本实用新型提供的动力转向泵快换接头总成示意图一；