[实用新型]一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具

说明书

本实用新型公开了一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具。所述复合材料直升机尾部侧端板包括上模具、下模具以及限位模具：下模具底板一个面上设置有产品形面台区域及周侧区域，产品形面台设置在产品形面台区域，产品形面台上设置有产品形面放置区域以及围挡区域，围挡台设置在围挡区域；限位模具适于放置在所述周侧区域，所述限位模具与所述围挡台合围形成所述产品型面区域的围挡；上模具用于与下模具盖合；在组装状态，上模具、下模具以及限位模具相互以可拆卸方式连接。本申请的成型模具结构简单，成本低，操作方便，合格率高，保证了侧端板成型的质量，提高了产品的合格率和生产效率，从而进一步提高了侧端板的质量。

技术领域

本实用新型涉及直升机桨叶模具技术领域，特别是涉及一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具。

背景技术

复合材料因其高比强度、轻质、耐疲劳性能优越和可设计性等优点作为常用材料日益受到人们的青睐，近年来，随着在其航空航天制造领域的广泛应用，特别是在直升机结构中应用，成型出高质量的构件便成为此领域高度关注的问题。

直升机尾部侧端板是由碳纤维预浸料、玻璃纤维预浸料和聚氨酯泡沫等复合材料共固化胶接而成，主要作用是在直升机飞机飞行时，与平尾、垂尾共同保持着飞机平衡和飞行状态，所以侧端板的质量直接影响到直升机的飞行性能和安全，而模具是生产复合材料侧端板的重要工装，模具的结构形式是决定复合材料侧端板是否合格的关键。

现有技术在国内直升机复合材料侧端板成型中，传统常见的做法是只通过上模具和下模具来成型，这种成型方式有模具启模困难、操作不方便、产品稳定性不可控制合格率低等缺点。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具来克服或至少减轻现有技术的中的至少一个上述缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具，用于将复合材料直升机尾部侧端板胚料成型为复合材料直升机尾部侧端板，所述复合材料直升机尾部侧端板具有组装状态，所述复合材料直升机尾部侧端板包括上模具、下模具以及限位模具：其中，

所述下模具包括下模具底板、产品形面台以及围挡台，所述下模具底板的一个面上设置有产品形面台区域以及周侧区域，产品形面台设置在所述产品形面台区域，所述产品形面台上设置有产品形面放置区域以及围挡区域，所述围挡台设置在所述围挡区域，所述产品型面区域用于放置复合材料直升机尾部侧端板胚料；

所述限位模具适于放置在所述周侧区域，所述限位模具与所述围挡台合围形成所述产品型面区域的围挡；所述上模具用于与所述下模具盖合；在所述组装状态，所述上模具、下模具以及限位模具相互以可拆卸方式连接。

优选地，所述上模具的周侧设置有模具把手。

优选地，所述下模具的周侧设置有模具把手。

优选地，所述周侧区域上设置有启模槽。

优选地，所述周侧区域上设置有模具定位销，所述上设置有模具定位销孔，在所述组装状态，所述模具定位销适于插入所述模具定位销孔。

优选地，在所述组装状态，所述上模具以及下模具通过加压螺栓连接。优选地，所述复合材料直升机尾部侧端板成型模具进一步包括测温装置，所述上模具上设置有测温孔，所述测温装置安装在所述测温孔内。

优选地，所述产品形面台进一步包括流胶槽，所述流胶槽设置在所述产品形面放置区域以及围挡区域交界处。