[实用新型]一种车辆滑移门的密封结构有效
| 申请号： | 201721607276.1 | 申请日： | 2017-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN207523419U | 公开（公告）日： | 2018-06-22 |
| 发明（设计）人： | 陈众 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06;B60J10/80 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 密封条 滑移门 车身 车门 本实用新型 密封结构 配合面 密封条安装 车门关闭 相对滑动 压缩方向 操作力 磨损 垂直 | ||
1.一种车辆滑移门的密封结构，其特征在于，包括：
车门、密封条和车身，所述密封条安装在所述车身或所述车门上，所述车门关闭过程中，所述车门或所述车身的密封条配合面与所述密封条的压缩方向垂直，所述密封条配合面与所述密封条之间不产生相对滑动。
2.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述密封条安装在所述车身，当所述车门关闭后，所述密封条和所述车门的密封条配合面之间有干涉量；或者
所述密封条安装在所述车门，当所述车门关闭后，所述密封条与所述车身的密封条配合面有干涉量。
3.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述密封条包括连接的安装部和压缩变形部；
所述安装部安装在所述车身翻边上，所述安装部在所述车门关闭过程中受到脱出分力而产生夹持力，所述压缩变形部受力后压缩并与所述车门的密封条配合面不产生相对滑动。
4.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述密封条通过卡接或粘接的方式安装在所述车身或所述车门上。
5.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述车门或所述车身的密封条配合面为曲面。
6.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述车门或所述车身的密封条配合面为钣金或安装在钣金上的塑料零件。
7.根据权利要求1所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述车门的密封条配合面为车门内板的黑膜或安装在车门上的塑料件。
8.根据权利要求1至7任一项所述的车辆滑移门的密封结构，其特征在于，
所述密封条的制作材料包括橡胶材料和钢板。
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