[实用新型]一种城市道路系统中的过街安全岛

说明书

本实用新型公开了一种城市道路系统中的过街安全岛，包括过街安全岛，所述过街安全岛包括安全岛主体，所述安全岛主体的外表面两侧均设有挡板，且挡板的外表面一侧靠近安全岛主体上端外表面的位置固定安装有固定板，所述固定板的上端外表面设有螺丝，所述挡板通过螺丝与安全岛主体活动连接，所述安全岛主体的上端外表面一侧设有立柱，且立柱的外表面两侧靠近上端的位置设有信号灯。综上，本实用新型的有益效果在于：该城市道路系统中的过街安全岛采用太阳能电池板、挡板与缓冲机构，能够有效的减少机动车撞击时产生的冲击力保护行人，避免车辆溅起的积水打湿行人的衣物，并且节能环保，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及过街安全岛领域，具体涉及一种城市道路系统中的过街安全岛。

背景技术

安全岛是一种安装在斑马线上的安全装置，与斑马线长度相当，两端还各竖有一根反光警示桩，夜间在车灯的照耀下会发出亮光，以提醒司机注意避让，设立安全岛是为了让人们养成二次过街的习惯，即在第一次绿灯时间，先到达道路中央的行人安全岛，第二次绿灯亮起再走剩下的路程，目前，二次过街的方式已在欧洲各国广泛应用，上海、郑州等城市也从前几年开始推广，这一做法大大增加了行人过马路的安全性，尤其保护了老人、小孩和残疾人的利益；现有的安全岛在使用的过程中存在一定的弊端，现有的安全岛大多只是在安全岛的边界线处设置栏杆，但是机动车的冲撞力度较大，因此当机动车冲撞栏杆时，栏杆会发生弯曲会对安全岛内的行人造成较大的伤害，现有的安全岛大多是外接电源供电，当局部电网出现问题时，无法给安全岛提供电能，位于安全岛上的信号灯将无法使用，并且雨水天气时，机动车从安全岛旁边行驶而过，溅起的水花会打湿位于安全岛上的行人，给安全岛的使用造成了一定的影响，为此，我们提出一种城市道路系统中的过街安全岛。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种城市道路系统中的过街安全岛，本实用新型可以采用太阳能电池板、挡板与缓冲机构，能够有效的减少机动车撞击时产生的冲击力保护行人，避免车辆溅起的积水打湿行人的衣物，并且节能环保，使用方便。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种城市道路系统中的过街安全岛，包括：

过街安全岛，所述过街安全岛包括安全岛主体，所述安全岛主体的外表面两侧均设有挡板，且挡板的外表面一侧靠近安全岛主体上端外表面的位置固定安装有固定板，所述固定板的上端外表面设有螺丝，所述挡板通过螺丝与安全岛主体活动连接，所述安全岛主体的上端外表面一侧设有立柱，且立柱的外表面两侧靠近上端的位置设有信号灯，所述立柱的上端外表面设有支撑杆，且支撑杆的上端外表面设有遮雨板，所述遮雨板的内部设有太阳能电池板，所述安全岛主体的中间位置设有非机动车停靠板；

缓冲机构，所述缓冲机构包括安全岛护头与弧形缓冲橡胶板，所述安全岛护头的上端外表面固定安装有护栏，且护栏的外表面中间位置与靠近上端的位置均设有弧形栏杆，所述护栏的上端外表面均固定安装有扶手，所述安全岛护头的前端外表面与弧形缓冲橡胶板的后端外表面均设有弹簧底座，且弹簧底座的前端外表面活动安装有弹簧，所述弹簧的两端靠近弹簧底座的位置均设有螺丝，所述弹簧通过螺丝与弹簧底座活动连接，所述安全岛护头的前端外表面一侧设有圆形水马，且圆形水马的上端外表面中间位置设有注水口。

作为优选，所述立柱内设有蓄电池，所述太阳能电池板与信号灯均与蓄电池电性连接。

作为优选，所述护栏的数量为十组，且护栏的外表面涂有鲜红的警示条纹。

作为优选，所述圆形水马的为一种内部为空腔的塑料壳体，所述注水口的上端外表面设有注水口盖，所述圆形水马的外表面粘贴有反光条。

作为优选，所述挡板的外表面涂有聚丙烯防水涂层，且挡板的数量为四组。

作为优选，所述非机动车停靠板的两端均设有减速带，所述立柱的外表面设有交通指示标志。