[实用新型]一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置

说明书

本实用新型涉及一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置，属于老化测试技术领域。所述升降装置设置有竖直放置的升降底板，所述升降底板上设置有多个竖直放置的升降导轨，所述升降导轨上设置有升降滑块，所述提升立板安装于所述升降滑块上，所述提升立板上还设置有水平放置的托板，所述托板上设置有托盘移动轨道。本实用新型的有益之处是：在升降装置之间设置有在线轨道，通过后端的升降装置收集空的在线托盘，通过在线导轨对在线托盘进行输送，并通过前端的升降装置对在线托盘进行提升，从而实现了在线托盘的循环利用，并通过自动化设备有效的提高了使用效率，减低了工人的劳动工作量，本实用新型结构简单，操作方便，效率较高。

技术领域：

本实用新型涉及一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置，尤其适用于汽车ECU控制器的老化测试，属于老化测试技术领域。

背景技术：

汽车ECU控制器，英文简称为Electronic Control Unit，也称为电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等，从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样,由微处理器（CPU）、存储器（ROM、、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。

老化测试是指模拟产品在现实使用条件中涉及到的各种因素对产品产生老化的情况进行相应条件加强实验的过程，该实验根据不同的产品及材料要求会使用不同的老化测试，常见的老化测试主要有光照老化，湿热老化，热风老化，高温老化等。

汽车ECU控制器作为汽车中重要的一个部分，在生产制造过程中必须进行老化测试，汽车ECU控制器有一项老化测试为高温老化测试，就是对汽车ECU控制器进行加热，使汽车ECU控制器处于一种高温状态，通过这种高温老化测试以便得知汽车ECU控制器能否长时间在高温环境下进行使用。

现有的汽车ECU控制器在老化测试过程中，一般是将待检测的汽车ECU控制器放置于托盘上，通过托盘的运行从而带动汽车ECU控制器进行移动，当待检测的汽车ECU控制器完成检测以后，通过取件装置将检测完成后的汽车ECU控制器取走，而留下托盘，因为托盘是用于放置汽车ECU控制器，需要循环利用，那么取走汽车ECU控制器的托盘就需要重新拿到老化测试线的前端，用于放置新的待检测的汽车ECU控制器，从而实现循环利用，目前行业中托盘的循环都是由工人手动搬运，这种方法精度较差且工人劳动强度较大，不适合行业中大规模的生产，所述行业中需要一种新型结构的一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置，以解决行业中面临的问题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种用于老化测试的在线托盘带定位式升降装置，设置有用于汽车ECU控制器的老化测试线，所述老化测试线上放置有在线托盘，所述在线托盘上放置汽车ECU控制器，所述老化测试线分为上层结构和下层结构，所述上层结构用于汽车ECU控制器的老化测试，所述下层结构设置有在线导轨，所述在线导轨用于在线托盘的运行，所述上层结构和下层结构的前后两侧分别通过升降装置连接在一起，所述升降装置设置有竖直放置的升降底板，所述升降底板上设置有多个竖直放置的升降导轨，所述升降导轨上设置有升降滑块，所述升降导轨之间设置有丝杠螺杆，所述丝杠螺杆的底部设置有丝杠固定座，所述丝杠螺杆的上部设置有丝杠连接座，所述丝杠连接座上设置有提升立板，所述提升立板安装于所述升降滑块上，所述提升立板上还设置有水平放置的托板，所述升降底板的背面还设置有升降电机，所述升降电机通过连接皮带与所述丝杠螺杆连接在一起。所述托板上设置有托盘移动轨道。

作为优选，所述托盘移动轨道设置两根相互平行设置的轨道型材，所述轨道型材固定于所述托板上，所述轨道型材的前后两端分别设置有电机连接板，所述轨道型材的电机连接板上设置有滚动轮，所述每一根轨道型材上还设置有滚动皮带，所述轨道型材之间还设置有主动轴，所述托板的底部设置有轨道运行电机。