[实用新型]一种快速夹紧加工偏心零件的夹具

说明书

本方案提供的快速夹紧加工偏心零件的夹具，在对偏心零件装夹时，拉杆在受机床气缸的拉力作用下，会带动动夹爪向夹具本体的上表面的中间移动，从而夹紧偏心零件。拉杆的轴线与定位凹槽的定位轴线之间设置有能够令车刀对偏心零件车出偏心外圆或偏心内孔的距离，从而实现在数控车床上批量车削偏心外圆、偏心内孔的目的。在偏心零件松开动作时，拉杆在受机床气缸的推力作用下，会带动动动夹爪向夹具本体的上表面的边缘移动，从而松开偏心零件。该快速夹紧加工偏心零件的夹具相对于传统加工偏心零件的方式，如打压板、加工中心雕铣、四爪卡盘调心加工，该夹具具有装夹快、效率高、质量稳定的优势。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，特别涉及一种快速夹紧加工偏心零件的夹具。

背景技术

目前，数控车床上批量车削工件的端面、偏心孔，通常采用卡盘夹持圆形或方形、矩形工件，进行切削加工，然而这种卡盘的三爪或四爪不能联动，需分别扳动。而对于传统加工偏心零件的方式，如打压板、加工中心雕铣或四爪卡盘调心加工等方式，夹取操作时间长，效率低下。

因此，如何提供一种快速夹紧加工偏心零件的夹具，具有夹紧快、效率高的优势，是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种快速夹紧加工偏心零件的夹具，具有夹紧快、效率高的优势。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种快速夹紧加工偏心零件的夹具，包括：

夹具本体，所述夹具本体为中空套筒且上表面开设有通槽，所述夹具本体的上表面设置有用于放置偏心零件的定位凹槽；

动夹爪，所述动夹爪设置于所述夹具本体的通槽内，所述动夹爪能够向所述夹具本体的中心位置靠拢和远离；

拉杆，所述拉杆一端与车床的活塞缸相连且另一端通过所述夹具本体的中心与所述动夹爪连接，所述拉杆用于控制所述动夹爪向所述夹具本体的中心位置靠拢和远离；

其中，所述拉杆的轴线与所述定位凹槽的轴线之间设置有能够令车刀对所述偏心零件车出偏心外圆或偏心内孔的距离。

优选地，在上述夹具中，所述夹具本体的上表面设置有法兰，所述法兰上设置有用于对所述偏心零件的所述定位凹槽。

优选地，在上述夹具中，还包括套设于所述拉杆上且一端连接所述夹具本体的莫氏锥柄。

优选地，在上述夹具中，所述动夹爪数量为两爪或是三爪。

优选地，在上述夹具中，还包括设置于所述夹具本体中空部分且斜面相对设置的径向斜滑块和轴向斜滑块，所述径向斜滑块和所述轴向斜滑块延轴向自上而下的截面面积分别为逐渐减小和逐渐增大，所述径向斜滑块的上端面与所述动夹爪通过连接件相连接，所述轴向斜滑块与所述拉杆另一端连接；其中，所述轴向斜滑块能够延轴向向下运动并挤压所述径向斜滑块向上滑动，所述径向斜滑块能够延轴向向上运动并带动所述动夹爪向所述偏心零件的方向夹紧。

本方案提供的快速夹紧加工偏心零件的夹具，在对偏心零件装夹时，拉杆在受机床气缸的拉力作用下，会带动动夹爪向夹具本体的上表面的中间移动，从而夹紧偏心零件。拉杆的轴线与定位凹槽的定位轴线之间设置有能够令车刀对偏心零件车出偏心外圆或偏心内孔的距离，从而实现在数控车床上批量车削偏心外圆、偏心内孔的目的。在偏心零件松开动作时，拉杆在受机床气缸的推力作用下，会带动动动夹爪向夹具本体的上表面的边缘移动，从而松开偏心零件。该快速夹紧加工偏心零件的夹具相对于传统加工偏心零件的方式，如打压板、加工中心雕铣、四爪卡盘调心加工，该夹具具有装夹快、效率高、质量稳定的优势。

附图说明