[实用新型]一种汽车智能刹车装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车智能刹车装置，包括设置在车体内部的固定架，固定架一侧与制动踏板的一侧活动连接，制动踏板下端远离固定架的一端与推杆一的一端连接，推杆一的另一端与活塞一的中心位置固定连接，活塞一外侧套设有制动缸一，制动缸一远离推杆一的一端与油管一的一端连接，油管一中间位置设置有单向阀一，油管一的另一端与三通管的第一端连接，固定架一侧且位于制动踏板下方设置有电机。有益效果：通过设置两套独立的刹车系统，从而使得汽车在行驶过程中遇到危险时，当驾驶员注意力不集中驾驶时，从而通过控制盒驱动电机运行，进而驱动制动缸二运动，进而达到刹车的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体来说，涉及一种汽车智能刹车装置。

背景技术

汽车是人们在日常生活、出行中较为常见的交通工具，特别是轿车，行车安全也是人们十分关注的话题。汽车刹车系统是汽车安全保障的重要组成部件，主要的作用是对汽车进行减速，然而，由于汽车在日常家庭生活中的普及，汽车事故发生的概率也越来越高，特别是一些驾驶经验比较少的驾驶员，在遇到紧急情况下，由于没有采取及时有效的刹车动作，当遇到紧急情况，由于心理素质差，即使踩了刹车也没有使得车速进行有效的控制，从而导致交通事故，造成己方和他方的生命财产的重大损失，也有一些因为不正确的驾驶习惯，在高速行驶中，发生误踩刹车的情况，从而引起翻车或打滑的现象，不仅对车子本身造成的损伤比较大，对个人的生命财产安全也造成重大的威胁。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

针对相关技术中的问题，本实用新型提出一种汽车智能刹车装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车智能刹车装置，包括设置在车体内部的固定架，所述固定架一侧与制动踏板的一侧活动连接，所述制动踏板下端远离所述固定架的一端与推杆一的一端连接，所述推杆一的另一端与活塞一的中心位置固定连接，所述活塞一外侧套设有制动缸一，所述制动缸一远离所述推杆一的一端与油管一的一端连接，所述油管一中间位置设置有单向阀一，所述油管一的另一端与三通管的第一端连接。

所述固定架一侧且位于所述制动踏板下方设置有电机，所述电机输出轴与转轴一固定连接，所述转轴一与连杆一的一端活动连接，所述连杆一的另一端与转轴二活动连接，所述转轴二与连杆二的一端活动连接，所述连杆二的另一端与转轴三活动连接，所述转轴三与推杆二的一端连接，所述推杆二的另一端与活塞二的中心位置固定连接，所述活塞二外侧套设有制动缸二，所述制动缸二远离所述推杆二的一端与油管二的一端连接，所述油管二中间位置设置有单向阀二，所述油管二的另一端与所述三通管的第二端连接。

所述三通管的第三端与活塞三的中间位置固定连接，所述活塞三外侧套设有刹车油室，所述刹车油室外侧固定设置有制动钳体，所述制动钳体底部一端设置有安装在车体内部的支架，所述制动钳体为类C形结构，所述活塞三远离所述刹车油室的一端设置有制动块一，所述制动块一远离所述活塞三的一侧设置有摩擦片一，所述制动钳体内侧与所述制动块一相对应位置设置有制动块二，所述制动块二靠近所述摩擦片一的一侧设置有摩擦片二，所述摩擦片一与所述摩擦片二之间设置有制动盘，所述电机与设置在固定架一侧的控制盒及电源通过导线电连接。

进一步的，所述单向阀一的开口方向位于远离所述制动缸一的一侧。

进一步的，所述单向阀二的开口方向位于远离所述制动缸二的一侧。

进一步的，所述控制盒内部设置有依次与控制器电连接的识别控制模块、报警模块、电机驱动模块及电压检测模块，所述控制器与设置在车体上速度传感器、激光传感器及超声波传感器电连接，所述识别控制模块与所述速度传感器电连接。

进一步的，所述报警模块包括依次连接的语音报警模块、灯光报警模块及显示报警模块。