[实用新型]油泵密封圈及使用该油泵密封圈的油箱总成

说明书

本实用新型涉及一种油泵密封圈及使用该油泵密封圈的油箱总成，包括第一环形固定板及设于所述第一环形固定板外周的第二环形固定板，所述第二环形固定板的第一端部与所述第一环形固定板的第一端部固定平齐，所述第二环形固定板的第二端部高于所述第一环形固定板的第二端部，所述第二环形固定板的第二端部开设有至少一环形的卡合槽，所述卡合槽用于与外部元件相卡合。由于所述油泵密封圈能够与油箱口相卡合，且不会因为油箱口的截面不平整而出现接口密封不良的现象，提高了所述油泵法兰与所述油箱口接口处的密封性，避免了燃油由于接口处的密封不良而出现的燃油泄露，满足了实际应用需求。

技术领域

本实用新型涉及燃油系统领域，特别涉及一种油泵密封圈及使用该油泵密封圈的油箱总成。

背景技术

随着经济的不断发展以及综合国力的不断提升，人们的日常出行方式也发生了很大变化。目前，私家车的保有量在连年上升，自驾出行成为了一种非常流行的外出交通方式。

众所周知的，燃油汽车的动力来源为汽油的燃烧。近年来，随着排放标准的日益严苛，对汽车本身也提出了更高的质量要求。国六法规加强了对整车的碳氢排放控制，并且碳氢排放主要来源于燃油的蒸发渗透。油泵密封圈是连接油泵和油箱并密封油箱内燃油蒸汽阻止其外泄的重要部件。

现有技术中，目前通用的油泵密封圈为内外光滑的圆环型结构，该结构与油箱口密封结构中突起的凸台翻边匹配作用，但该油泵密封圈对凸台翻边的平面度要求较高，然而该凸台翻边在生产加工以及使用过程中常常会出现变形，从而导致该凸台翻边的平整度跟油泵密封圈不匹配，使得油箱内燃油及油蒸汽外泄，从而引发火灾，对用户的人身造成伤害。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是为了提出一种能够避免燃油泄漏的油泵密封圈，以满足实际应用需求。

本实用新型提出一种油泵密封圈，包括第一环形固定板及设于所述第一环形固定板外周的第二环形固定板，所述第二环形固定板的第一端部与所述第一环形固定板的第一端部固定平齐，所述第二环形固定板的第二端部高于所述第一环形固定板的第二端部，所述第二环形固定板的第二端部开设有至少一环形的卡合槽，所述卡合槽用于与外部元件相卡合。

本实用新型提出的油泵密封圈，通过设置的所述第一环形固定板、第二环形固定板及卡合槽，当需要使用所述油泵密封圈时，首先将所述油泵密封圈的一端套设与所述油泵法兰的外周，将所述油泵密封圈另一端上的所述卡合槽与所述油箱口处的凸块相卡合，由于所述油泵密封圈能够与所述油箱口相卡合，且不会因为所述油箱口的截面不平整而出现接口密封不良的现象，提高了所述油泵法兰与所述油箱口接口处的密封性，避免了燃油由于接口处的密封不良而出现的燃油泄露，满足了实际应用需求。

进一步地，所述第二环形固定板上开设有2个所述卡合槽。

进一步地，每个所述卡合槽底部的两端开设有一对环形减压槽。

进一步地，所述油泵密封圈的截面呈倒L形。

进一步地，所述第二环形固定板的外周设有若干加强筋，所述加强筋呈网状。

进一步地，所述第一环形固定板及所述第二环形固定板为一体化成型。

一种油箱总成，包括油箱本体、设于所述油箱本体顶部的油箱口、一端盖设于所述油箱口顶部另一端贯穿所述油箱口延伸至所述油箱本体内腔的油泵法兰，还包括上述的油泵密封圈，所述油泵密封圈套设于所述油箱口及所述油泵法兰的连接处。