[实用新型]一种道路路口用监控装置有效
申请号: | 201721611094.1 | 申请日: | 2017-11-27 |
公开(公告)号: | CN207921679U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 刘红灯 | 申请(专利权)人: | 无锡协联信息技术有限公司 |
主分类号: | F16M11/42 | 分类号: | F16M11/42;F16M11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡市锡山区东*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿条 驱动件 支撑梁 导轨 监控组件 导轨件 齿轮 本实用新型 道路路口 监控装置 安装板 支撑架 安装板固定 齿轮啮合 活动安装 活动嵌装 驱动源 安置 配合 | ||
本实用新型公开了一种道路路口用监控装置,包括支撑架、支撑梁以及监控组件,所述支撑梁安置于支撑架上;其还包括:导轨、导轨件、齿条、齿轮、驱动件以及安装板;所述导轨安置于支撑梁上,所述导轨件活动嵌装在导轨上,所述齿条固定在支撑梁上且位于导轨一侧,所述齿轮活动安装与齿条上,所述驱动件固定在导轨件上,所述安装板固定在驱动件上,所述监控组件固定在安装板上;所述齿条与齿轮啮合。本实用新型通过驱动件作为驱动源,通过齿条与齿轮的配合,便可使得监控组件的安装位置得到相应的调整。
技术领域
本实用新型涉及监控装置领域,特别是一种道路路口用监控装置。
背景技术
对于目前的交通来说,为了保证车辆按规定行使,所以安置监控系统,然而现有的监控设备,在安装后为固定式,导致后期的更换位置,非常不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种道路路口用监控装置。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路路口用监控装置,包括支撑架、支撑梁以及监控组件;
所述支撑梁安置于支撑架上;
其还包括:导轨、导轨件、齿条、齿轮、驱动件以及安装板;
所述导轨安置于支撑梁上,所述导轨件活动嵌装在导轨上,所述齿条固定在支撑梁上且位于导轨一侧,所述齿轮活动安装与齿条上,所述驱动件固定在导轨件上,所述安装板固定在驱动件上,所述监控组件固定在安装板上;
所述齿条与齿轮啮合。
优选的,所述监控组件通过固定架与安装板进行固定;
所述固定架用于防止监控组件脱离安装板。
优选的,所述驱动件与导轨件之间设有驱动架;
该固定架用于防止驱动件脱离导轨件。
优选的,所述导轨两端安置限位开关;
该限位开关用于防止导轨件脱离导轨。
优选的,所述驱动件通过导线连接有电机驱动器;
该电机驱动器用于控制驱动件。
利用本实用新型的技术方案制作的一种道路路口用监控装置,本技术方案通过驱动件作为驱动源,通过齿条与齿轮的配合,便可使得监控组件的安装位置得到相应的调整。
附图说明
图1是本实用新型所述一种道路路口用监控装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述一种道路路口用监控装置的俯视结构示意图;
图中,1-支撑架;2-支撑梁;3-监控组件;4-导轨;5-导轨件;6-齿条;7-齿轮;8-驱动件;9-安装板;10-固定架;11-驱动架;12-限位开关;13-电机驱动器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
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