[实用新型]用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构

说明书

本实用新型公开了一种用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构，包括挡边升降机构和卡板平移机构；所述挡边升降机构包括卡板支座、位于所述卡板支座上方的挡块，所述挡块通过驱动机构驱动沿所述卡板支座上下移动，所述挡块上设置有用于卡持所述凸焊螺母的卡槽；所述卡板平移机构包括固定基座、位于所述固定基座上的滑台以及用于驱动所述滑台沿水平方向移动的平移气缸，所述滑台上设置有夹爪，所述夹爪通过竖直气缸驱动上下移动。本实用新型提供的用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构，能够自动实现凸焊螺母的步距送料，安全可靠，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种步距选料机构，具体来说，涉及一种用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构。

背景技术

凸焊螺母主要用于焊接低碳钢和低合金钢的冲压件。在汽车零部件行业中，凸焊联接方式有诸多的优点：在一个焊接循环内可同时焊接多个焊点。不仅生产率高，而且没有分流影响。因此可在窄小的部位上布置焊点而不受点距的限制。由于电流密度集于凸点，电流密度大，故可用较小的电流进行焊接，并能可靠地形成较小的熔核。在点焊时，对应于某一板厚，要形成小于某一尺寸的熔核是很困难的。凸点的位置准确、尺寸一致，各点的强度比较均匀。因此对于给定的强度、凸焊焊点的尺寸可以小于点焊。由于采用大平面电极，且凸点设置在一个工件上，所以可最大限度地减轻另一工件外露表面上的压痕。同时大平面电极的电流密度小、散热好，电极的磨损要比点焊小得多，因而大大降低了电极的保养和维修费用。与点焊相比，工件表面的油、锈、氧化皮、镀层和其他涂层对凸焊的影响较小，但干净的表面仍能获得较稳定的质量。由于凸焊有上述多种优点，因而获得了极广泛的应用。但其有一个明显的缺点，凸焊螺母在焊接过程中，高压电流通过并在加压时会产生点焊焊渣的飞溅，这些焊渣会有万分之一的概率粘付到螺母的螺纹上，导致螺栓无法拧入；并且在点焊生产中，因为气压与电流等因素也会出现点焊时强度不足，凸焊螺母虚焊与假焊，导致产品装配时螺母脱落的异常缺陷。

如图1所示，为现有技术所采用的凸焊螺母与钣金点焊后的螺母焊渣与强度的检测方式，该检测动作主要由人工操作，包括：产品1’、螺纹检测通止规2’和点焊强度检测块3’；焊渣检测时操作者手拿住产品1’，用螺纹检测通止规2’拧入凸焊螺母螺纹中，旋入螺纹3-5圈检测，若能拧入产品则没有焊渣，否则有焊渣；点焊强度检测时操作者把点焊强度检测块3’拧入产品1’中并紧固不动，整体放入万能强度试验仪中进行点焊强度破坏性测试，通过计算平均值判断点焊强度是否合格。但是这两种方法都需要人为操作，并且该产品为大批大量生产，在全检过程中，对螺纹焊渣与点焊强度实现一个个操作较为繁琐，操作者劳动强度大，受人为主观因素影响较大，结构稳定性差；而且，在螺纹拧入通止规时，动作节拍时间无法缩短，导致整体生产效率较较低。

为了实现凸焊螺母自动化检测，有必要提供一种步距选料机构，具有升降和平移功能，从而自动实现凸焊螺母的步距送料。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术存在的不足，提供了一种用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构，能够自动实现凸焊螺母的步距送料，安全可靠，使用方便。

本实用新型为解决上述技术问题而采用的技术方案是提供一种用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构，其中，包括挡边升降机构和卡板平移机构；所述挡边升降机构包括卡板支座、位于所述卡板支座上方的挡块，所述挡块通过驱动机构驱动沿所述卡板支座上下移动，所述挡块上设置有用于卡持所述凸焊螺母的卡槽；所述卡板平移机构包括固定基座、位于所述固定基座上的滑台以及用于驱动所述滑台沿水平方向移动的平移气缸，所述滑台上设置有夹爪，所述夹爪通过竖直气缸驱动上下移动。

上述的用于凸焊螺母自动化检测设备的步距选料机构，其中，所述驱动机构为气缸，所述气缸的活塞杆通过浮动连接块与所述挡块的底部相连。