[实用新型]一种后地板纵梁的翻边处理装置有效

专利信息
申请号: 201721613476.8 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207431384U 公开(公告)日: 2018-06-01
发明(设计)人: 黄荣国;王文宏;伍强 申请(专利权)人: 金华市德晟模具有限公司
主分类号: B23D19/08 分类号: B23D19/08;B23D33/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 321000 浙江省金华市婺城区*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 切割机 弹簧 固定筒 内筒 支腿 切割 本实用新型 后地板纵梁 钢珠 翻边处理 支撑座 套管 挡环 外筒 活动连接结构 安全威胁 弹性连接 上方位置 拨动杆 防偏槽 脚踏框 限位槽 托板 补充
【说明书】:

实用新型公开了一种后地板纵梁的翻边处理装置,包括平板、套管、调节机构、支腿、托板、限位槽、脚踏框、拨动杆、固定筒、切割机、支撑座、防偏槽、挡环、弹簧、内筒、外筒和钢珠。本实用新型的有益效果是:弹簧底部固定连接支腿,且弹簧顶部固定连接挡环,不仅使得套管和支腿之间形成良好的弹性连接,还避免了弹簧损坏的情况;切割机固定连接内筒,且内筒和外筒之间通过钢珠构成活动连接结构,该种设计使得切割机能进行度旋转,能够适应多种位置的工艺补充切割;固定筒的长度大于支撑座的宽度,且固定筒位于平板一侧上方位置,使得切割机在进行切割时不会切割到平板,避免平台及工作人员出现安全威胁。

技术领域

本实用新型涉及一种翻边处理装置,具体为一种后地板纵梁的翻边处理装置,属于汽车零部件加工设备领域。

背景技术

随着汽车产业的发展,人们对汽车的各方面要求也越来越高,对汽车的油耗、造型外观、内外饰件质量等都提出了很高的要求。底盘梁类件作为底盘的主要支撑部件,它的质量直接影响车身的整车装配精度,如尺寸不达标,会使内外饰件的搭接出现间隙超差,甚至影响整车的安全性能。因此,梁类件的质量必须得以保证。后地板纵梁处于整车车身后部,造型复杂,尺寸精度难以保证。

现有的后地板翻边处理技术都是在制件翻边区域增加水滴形状的工艺补充,当工艺补充使用后还多出时,需进行切割处理,但是现有的后地板翻边处理的切割装置都不能很完整且全面的切割掉该工艺补充,使得补充工艺的进行完全失去意义。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述现有的后地板翻边处理切割装置都不能很完整且全面的切割掉该工艺补充,使得补充工艺的进行完全失去意义的问题而提供一种后地板纵梁的翻边处理装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种后地板纵梁的翻边处理装置,包括调节机构、平板和支腿,所述平板底部设有若干个支腿,所述支腿外侧通过弹簧套设套管,所述套管内侧顶部设有挡环,且所述套管一侧安装托板,所述托板中部设有限位槽,所述限位槽内部卡接调节机构,且所述限位槽一端底部设有脚踏框;

所述调节机构由支撑座、固定筒、切割机和拨动杆构成,所述支撑座顶部设有防偏槽,所述防偏槽内部卡接所述拨动杆,所述拨动杆一端连接所述固定筒,所述固定筒内部安装所述切割机;

所述固定筒由内筒和外筒构成,所述内筒外侧套设所述外筒,所述外筒内侧设有若干个钢珠。

优选的,所述弹簧底部固定连接支腿,且所述弹簧顶部固定连接挡环。

优选的,所述切割机固定连接内筒,且所述内筒和外筒之间通过钢珠构成活动连接结构。

优选的,所述固定筒的长度大于支撑座的宽度,且所述固定筒位于平板一侧上方位置。

优选的,所述平板中部和托板底部均设有大小相同的限位槽,且所述托板底部的限位槽底部为封闭结构。

优选的,所述套管的长度小于支腿的二分之一长度。

优选的,所述切割机穿过固定筒固定连接于内筒。

优选的,所述拨动杆与支撑座和切割机均呈垂直分布。

本实用新型的有益效果是:

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