[实用新型]一种汽车轮轴铸件的端头切割装置

说明书

一种汽车轮轴铸件的端头切割装置，具有输送支架和切割支架，所述输送支架的左右两侧各设有一排固定输送齿，两排固定输送齿的中间设有输送板，输送板的左右两侧各设有一排活动输送齿，所述输送板的底部设有传动机构，输送板连同活动输送齿在传动机构的驱动下作间歇性运动；所述固定输送齿的两侧均设有定位圆钢，所述切割支架横跨于输送支架的两侧并与输送支架垂直，切割支架顶部的下方装有气缸，气缸下设有支杆，所述气缸与支杆通过螺栓铰接，所述支杆的尾端设有转动板，转动板内装有转轴，转动板的左右两端均装有切割刀片；本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低廉，生产效率高，具有良好的应用和推广前景。

技术领域

本实用新型涉及切割设备技术领域，具体是一种汽车轮轴铸件的端头切割装置。

背景技术

车辆轮轴是以转向架为载荷承受体的道路货车运输的重要零部件，轮轴的加工、组装直接影响到道路运营的安全性，也是影响道路货车成本的重要组成部分。车辆轮轴技术的发展和运用，体现了一个国家的货物重载、高速运输的水平，是道路跨越式大发展的“瓶颈”之一。

汽车轮轴铸件在生产时，通常采用流水生产线作业。由于浇注得到的汽车轮轴铸件的长度较长，需要对汽车轮轴铸件的两端进行切割。目前，我公司是采用普通的切割机分别对铸件的两端进行切割，该方法费时费力，生产效率及其低下，不能满足日常生产需求。因此，研发一种汽车轮轴铸件的端头切割装置是本技术领域亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决目前切割机对汽车轮轴铸件的两端头进行切割时，费时费力，生产效率低下的问题，提供一种汽车轮轴铸件的端头切割装置，该装置可以对汽车轮轴铸件的两端头同时进行切割，生产效率高，省时省力，具有良好的应用和推广前景。

本实用新型的具体方案是：一种汽车轮轴铸件的端头切割装置，具有输送支架和切割支架，所述输送支架的左右两侧各设有一排固定输送齿，两排固定输送齿的中间设有输送板，输送板的左右两侧各设有一排活动输送齿，所述活动输送齿的齿顶与固定输送齿的齿顶呈错位布置，所述输送板的底部设有传动机构，输送板连同活动输送齿在传动机构的驱动下作间歇性运动；所述固定输送齿的外侧各设有一根定位圆钢，所述切割支架横跨于输送支架的两侧并与输送支架垂直，切割支架的顶部下方装有气缸，气缸下设有支杆，所述气缸与支杆通过螺栓铰接，所述支杆的尾端设有转动板，转动板内装有转轴，转动板的左右两端各装有一个切割刀片。

优选地，本实用新型中所述切割支架的左右两侧各设有一个余料导向槽，所述余料导向槽位于切割刀片的下方。

优选地，本实用新型中所述切割刀片呈圆弧形。

本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低廉，利用杠杆原理对汽车轮轴铸件的端头进行切割，省时省力，生产效率高，具有良好的应用和推广前景。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中固定输送齿与活动输送齿交错布置局部示意图；

其中：1-输送支架，2-切割支架，3-固定输送齿，4-输送板，5-活动输送齿，6-传动机构，7-定位圆钢，8-气缸，9-支杆，10-螺栓，11-转动板，12-转轴，13-切割刀片，14-余料导向槽，15-轮轴。

具体实施方式