[实用新型]一种用于新能源汽车的后视镜

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的后视镜，其结构包括接插线、安装板、外壳、后视镜主体、转轴、弹簧器、基板、翻转器、镜托板、加热板，所述外壳呈“凹”型，整体由一体化浇注构成，所述加热板与后视镜主体两者的大小形状相同，所述外壳内侧表面固定连接基板侧方表面，外壳厚度为50mm，所述镜托板侧方表面经螺丝活动连接翻转器侧方表面中央。本实用新型设有转轴，当要扳动安装板和外壳的角度时，底板经卡槽紧固在安装板顶部表面，扳动外壳经弹簧器配合转轴主体转动，齿轮的齿槽与外壳内侧齿槽啮合，使转轴主体对外壳的摆动限制，避免摆动的度数过大造成损坏，有提高使用效果。

技术领域

本实用新型是一种用于新能源汽车的后视镜，属于后视镜领域。

背景技术

汽车后视镜的行业标准与特性汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形都颇有讲究。所以，后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能够随意更改。

现有技术公开了申请号为：201720083212.X的一种用于新能源汽车的后视镜，包括新能源汽车蓄电池、电力升降杆和反光镜，其特征在于：所述反光镜为一个有盖子的盒体，所述盖子表面上固定设置有镜子，所述电力升降杆包括升降杆、电机和按钮，所述按钮社会在盒体一侧，所述盒体底部固定设置有一个挂钩，所述电机通过按钮与新能源汽车蓄电池电连，所述升降杆与盒体固定连接。本实用新型结构简单，通过增设电力升降杆，通过按钮控制电机的正转、翻转和停止，从而使得升降杆的升降和停止，控制盒体的上下升降和停止，使得盒体上的后视镜能够适应各种身高的人群，且盒体底部固定设置有挂钩，能够方便使用者悬挂各种各样的饰品。但是其不足之处在于无法在对后视镜调整时对转动限制，易使转动过大对后视镜造成损坏，影响使用效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于新能源汽车的后视镜，以解决上述设备无法在对后视镜调整时对转动限制，易使转动过大对后视镜造成损坏，影响使用效果的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于新能源汽车的后视镜，其结构包括接插线、安装板、外壳、后视镜主体、转轴、弹簧器、基板、翻转器、镜托板、加热板，所述外壳呈“凹”型，整体由一体化浇注构成，所述加热板与后视镜主体两者的大小形状相同，所述外壳内侧表面固定连接基板侧方表面，外壳厚度为50mm，所述镜托板侧方表面经螺丝活动连接翻转器侧方表面中央，所述基板侧方表面中央设在翻转器侧方表面边沿，所述后视镜主体侧方表面贴合于加热板侧方表面，所述加热板外侧表面边沿嵌入设于镜托板侧方内侧表面，所述翻转器外侧表面边沿通过基板设在外壳内侧表面，且两者无直接连接关系；所述转轴由转轴主体、卡槽、底板、齿轮组成，所述转轴主体底部表面末端设在齿轮顶部表面中央，外侧表面间隙配合外壳侧方表面内侧，所述卡槽侧方表面边沿焊接在底板侧方表面边沿，卡槽呈“┐”型，所述底板底部表面嵌合于安装板顶部表面边沿，所述齿轮底部表面通过转轴主体中央设于底板顶部表面中央，外侧边沿与外壳侧方表面内侧啮合。

进一步地，所述弹簧器内侧表面套设于转轴顶部表面，外侧表面间隙配合外壳侧方表面内侧。

进一步地，所述接插线侧方表面贯穿安装板和外壳侧方表面中央电连接翻转器侧方表面边沿。

进一步地，所述转轴顶部表面嵌入外壳侧方表面内侧，底部表面固定连接安装板顶部表面边沿。

进一步地，所述外壳侧方表面边沿下方设有安装板。

进一步地，所述后视镜主体侧方表面通过镜托板两侧表面嵌入外壳内侧表面，两者无直接连接关系。

进一步地，所述外壳由塑料制成。

进一步地，所述翻转器与镜托板配套使用。

有益效果