[实用新型]一种轻轨轨道检测装置

说明书

本实用新型公开了一种轻轨轨道检测装置，包括装置本体，装置本体的上部设有检测板，检测板的两端均固定连接有伸缩腔，伸缩腔的两端均活动连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端均被连接杆纵向贯穿。本实用新型通过设计伸缩腔和伸缩杆以及车轮之间螺纹连接的转杆，使得该装置拆卸更方便，通过在连接杆上设计减震弹簧，以及将弹簧两端分别固定在伸缩杆和连接块上，使得本检测设备在对轨道进行检测时，有效避免了因轨道不平而导致的检测过程中颠簸，检测时更平稳安全。本实用新型结构简单，操作方便，可拆卸式车轮设计，使得设备在脱离轨道后依旧能够独立行走，简单安全实用。

技术领域

本实用新型涉及一种轨道检测装置，特别涉及一种轻轨轨道检测装置，属于轨道安全检测技术领域。

背景技术

轻轨是城市轨道建设的一种重要形式，也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式，轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”，城市轻轨具有运量大、速度快、污染小、能耗少、准点运行、安全性高等优点，城市轻轨与地下铁道、城市铁路及其它轨道交通形式构成城市快速轨道交通体系，它可以有效缓解人口与交通资源、汽车与交通设施之间的紧张关系，轻轨作为改善城市交通现状的有效载体，成为现代化大都市的重要选择，它在极大程度上方便了乘客出行，轻轨也更符合绿色交通的标准，轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设，更有利于环境综合治理，轻轨轨道作为轻轨使用必不可少的组成部分，其在四通八达的轨道交通中最为常见，而对于轨道的安全检测，是保证轻轨正常行驶的前提，传统的轨道安全检测设备，多为人工手持检测仪对轨道进行安全检测，检测效率慢，且对于较长的轨道检测，人工检测远远不能满足需要，而传统的机械检测设备车大多体积较大，且传统的机械检测装置多为固定式结构，不方便拆卸移动，多为不便，且传统的设备在轨道检测时，容易因轨道地面不平出现颠簸振动的情况，影响检测效果，人员使用不便，且在设备脱离轨道后不能实现独立移动还需要人工借助其他设备移动设备，麻烦且使用不便。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供一种轻轨轨道检测装置，其结构简单，操作方便，可拆卸式车轮设计，使得设备在脱离轨道后依旧能够独立行走，简单安全实用。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种轻轨轨道检测装置，包括装置本体，其特征在于：所述装置本体的上部设有检测板，所述检测板的两端均固定连接有伸缩腔，所述伸缩腔的两端均活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端均被连接杆纵向贯穿，所述连接杆的另一端贯穿连接块后通过螺纹连接有螺帽，所述连接杆外侧均包裹有减震弹簧，所述减震弹簧的两端分别固定连接在伸缩杆和连接块上，所述连接块均通过轴承固定连接有车轮，且位于同侧的两个所述车轮之间连接有转杆，所述转杆上设有齿轮，所述齿轮通过链条啮合传动与对应设置在电机轴上的齿轮连接，所述电机轴与驱动电机输出端固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，位于同侧的两个所述车轮的相对一端内部均设有内螺纹，所述转杆的两端均设有外螺纹，且车轮上的内螺纹与转杆上的外螺纹对应匹配连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动电机固定连接在伸缩腔的下端。

本实用新型所达到的有益效果是：

本实用新型通过设计伸缩腔和伸缩杆以及车轮之间螺纹连接的转杆，使得该装置拆卸更方便，通过在连接杆上设计减震弹簧，以及将弹簧两端分别固定在伸缩杆和连接块上，使得该检测设备在对轨道进行检测时，有效避免了因轨道不平而导致的检测过程中颠簸，检测时更平稳安全。本实用新型结构简单，操作方便，可拆卸式车轮设计，使得设备在脱离轨道后依旧能够独立行走，简单安全实用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的侧视图。