[实用新型]一种汽车用风扇电机有效

专利信息
申请号: 201721616320.5 申请日: 2017-11-28
公开(公告)号: CN207490648U 公开(公告)日: 2018-06-12
发明(设计)人: 戴锋锋 申请(专利权)人: 瑞安市宇宙汽车部件有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/22
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电机壳 内底座 外底座 本实用新型 后盖 顶部安装 风扇电机 电机体 汽车用 安装空间 干燥剂包 电源线 内螺纹 外螺纹 中线槽 磁铁 散热 拆卸 清洗
【权利要求书】:

1.一种汽车用风扇电机,其特征在于,该汽车用风扇电机包括电机壳(1),内底座(2),外底座(3)和顶部安装槽(4),所述的电机壳(1)焊接在顶部安装槽(4)的底端位置,所述的内底座(2)连接在电机壳(1)的底端位置,所述的外底座(3)螺纹连接在内底座(2)的底部,所述的电机壳(1)包括电机体(11),固定架(12),后盖(13),一级螺栓孔(14),通线孔(15)和电机螺栓通孔(16),所述的电机体(11)通过固定架(12)固定在电机壳(1)的中间位置,所述的固定架(12)分别焊接在电机壳(1)的顶部左右两侧位置和底部左右两侧位置,所述的电机体(11)通过电机螺栓通孔(16)螺栓固定在固定架(12)的中间位置,所述的后盖(13)设置在电机壳(1)的左侧位置,所述的一级螺栓孔(14)开设在电机壳(1)的下端的左右两侧位置,所述的通线孔(15)设置在电机壳(1)的底部中间位置,所述的内底座(2)螺栓连接在电机壳(1),所述的内底座(2)包括外螺纹(21),磁铁(22),线槽(23),出线孔(24)和二级螺栓孔(25),所述的外螺纹(21)设置在内底座(2)外侧下端位置,所述的磁铁(22)镶嵌在内底座(2)的底部位置,所述的线槽(23)开设在内底座(2)的的上端,所述的出线孔(24)开设在内底座(2)的右侧中间位置,所述的二级螺栓孔(25)开设在内底座(2)的上端表面位置,所述的外底座(3)包括内螺纹(31),底部凹槽(32),轴承(33),底座连接柱(34),上夹板(35),下夹板(36)和夹板连接柱(37),所述的底部凹槽(32)设置在外底座(3)的底部位置,所述的轴承(33)镶嵌在外底座(3)的底部凹槽(32)内部位置,所述的底座连接柱(34)的上端插接在轴承(33)的内圈位置,所述的顶部安装槽(4)包括插槽(41),通气孔(42),顶盖(43)和气味包(44),所述的插槽(41)设置在顶部安装槽(4)的右端顶部位置,所述的顶盖(43)插接在顶部安装槽(4)的顶部,所述的气味包(44)放置在顶部安装槽(4)的内部。

2.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的内底座(2)通过一级螺栓孔(14)与二级螺栓孔(25)螺栓连接在电机壳(1)的底端位置。

3.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的电机螺栓通孔(16)分别开设在设置在顶部的固定架(12)的下端和设置在底部的固定架(12)的上端。

4.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的一级螺栓孔(14)和二级螺栓孔(25)对应开设有四个或四个以上。

5.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的上夹板(35)和下夹板(36)通过夹板连接柱(37)连接。

6.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的上夹板(35)的上表面焊接在底座连接柱(34)的底端。

7.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的后盖(13)包括折页(131),卡槽(132)和散热孔(133),所述的折页(131)焊接在后盖(13)的上端,所述的卡槽(132)设置在后盖(13)的下端右侧,所述的散热孔(133)开设在后盖(13)的上端与下端的中间位置。

8.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的后盖(13)通过折页(131)焊接在电机壳(1)的左侧位置,所述的后盖(13)通过卡槽(132)卡接在电机壳(1)左侧下端位置。

9.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的通气孔(42)开设在顶盖(43)的顶部位置。

10.如权利要求1所述的汽车用风扇电机,其特征在于,所述的内底座(2)和外底座(3)通过外螺纹(21)和内螺纹(31)螺纹连接。

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