[实用新型]一种用于支撑的钢管结构组件

说明书

本实用新型公开了一种用于支撑的钢管结构组件。包括钢管、扣盘、扣件、加强件；所述加强件套接于钢管顶端的外部；所述扣盘和扣件均套接于钢管外部，且扣件位于扣盘的下方；所述扣盘上设有安装孔。本实用新型的钢管上的各部件均为可拆卸连接，即方便了对包括钢管等部件的维护保养，又方便了仓储与运输，大大降低综合成本。

技术领域

本实用新型涉及一种建筑工程中用到的用于支撑的钢管结构组件。

背景技术

目前，在建筑施工中，多采用钢管支撑，钢管上焊有扣盘，再通过横杆扣于扣盘上将钢管相互之间进行连接成整体。但由于扣盘是采用焊接方式固定于钢管上，其位置是固定不变的，由于地面平整度难以保障及结构层面落差过大时，钢管放在地面上极易出现高低不平，则通过横杆扣于扣盘上时较难操作，且易松动造成安全隐患。同时由于扣盘是焊接在钢管上，在焊接过程中造成钢管在该部位的结构造成严重损伤，且在使用过程中难免会出现碰撞，极易出现焊接位置松动，扣盘出现脱落等现象，这时将造成重大安全隐患，这也是建筑工地上会时有发生的事故。另外传统的钢管支撑，如盘扣、轮扣、套扣等扣件式支撑其设计原理是利用不同规格进行上下套接组合成一定高度，由于不同规格进行套接时，间隙大且套接的次数多，使得整体易出现晃动造成支撑偏心，受上部荷载时会由于偏心导致整个稳定性差，造成安全隐患。再就是原盘扣、轮扣、套扣需把钢管运回工厂先进行裁切再按尺寸加工，最后焊接才能使用。导致与建筑工地外排架钢管及高支模支撑钢管不能通用，造成支撑钢管的生产与运输成本大幅度增加。最后由于扣盘是固定在钢管上，导致其整体体积大幅度增大，导致仓储及运输成本大大增加。

实用新型内容

为了改善上述问题，本实用新型提供了一种用于支撑的钢管结构组件。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种用于支撑的钢管结构组件，包括钢管、扣盘、扣件、加强件；所述加强件套接于钢管顶端的外部；所述扣盘和扣件均套接于钢管外部，且扣件位于扣盘的下方；所述扣盘上设有安装孔。

采用上述部件，各部件之间的安装极其方便，均套于钢管外壁上，拆卸也十分方便，而且扣盘和扣件是套于钢管外壁，可以根据实际情况调节扣盘和扣件的高度，以满足当前需求。同时安装孔的设置是为了方便将外部设备与本实用新型相连，以便搭建整个支撑体系，能够实现快速安装和拆卸，灵活度高，而且强度也十分高。

进一步地，所述加强件为圆柱状，且通过螺钉固定于钢管顶端。

采用圆柱状能够更加方便的套于钢管的顶端，便于进行安装，也便于进行更换，为了避免钢管顶端由于摩擦原因造成损耗，增加加强件，能够降低损耗，延长使用寿命。

再进一步地，所述扣件包括圆弧组件A、圆弧组件B；所述圆弧组件A的一端与圆弧组件B的一端通过销轴铰接；所述圆弧组件A的另一端与圆弧组件B的另一端通过螺栓可拆卸连接。

采用上述扣件，在安装扣件时，通过旋转螺栓上的螺母，将圆弧组件A和圆弧组件B的另一端分离，然后从钢管侧边卡住钢管，然后通过螺栓将圆弧组件A和圆弧组件B的另一端拧紧，使其牢牢的固定在钢管上。

更进一步地，所述圆弧组件B的另一端设有供螺栓插入的缺口。

采用上述缺口的设计，能够在打开或闭合扣件时，螺栓能够从缺口处横向插入，而无需向一般的通孔需要螺栓从端部慢慢插入，本申请采用从侧边开设缺口，提高了安装和拆卸效率，降低了劳动强度。

另外，所述扣盘包括半圆柱A和半圆柱B；所述半圆柱A与半圆柱B通过螺栓可拆卸连接；所述半圆柱A和半圆柱B上设有承载板，所述安装孔位于承载板上。