[实用新型]一种纵轴流联合收割机驾驶室

说明书

本实用新型一种纵轴流联合收割机驾驶室，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体为封闭式结构，驾驶室本体四周包括配合连接的驾驶室主框架和透明玻璃板，驾驶室本体顶部包括配合连接的顶棚框架和顶板；驾驶室本体设置工作台，所述工作台包括左操纵台和右操纵台；所述左操纵台设置卸粮操纵区和转向升降操纵区，所述右操纵台设置变速操纵区和离合操纵区。本实用新型为封闭式驾驶室，可以有效隔绝噪音和粉尘，使驾驶员安心工作，同时，本实用新型对卸粮操纵区、转向升降操纵区、工作离合区、割台离合区、主变速区和副变速区进行了优化布局，使操作更加简单、轻松，提高工作效率。

技术领域

本实用新型属于收割机技术领域，具体涉及一种纵轴流联合收割机驾驶室。

背景技术

谷物联合收割机简称联合收割机，就是收割农作物的联合机，在50年代初被称作康拜因，是能够一次完成谷类作物的收割、脱粒、分离茎杆、清除杂余物等工序，从田间直接获取谷粒的收获机械。在联合收割机没出现以前，脱粒机和机械收割机这些器械，大大提高了19世纪时的农业生产率。这使得用比以前少的工人去收割更多的谷物成为可能。但19世纪后期的一项发明，更进一步地提高了这一效率。联合收割机使收割与脱粒机结合在一个整件中，使农民能以单一的操作去完成收割和脱粒。从而节省了人力物力，大大减轻了农民的负担。

目前世面上销售的联合收割机的驾驶室多为开放式结构，驾驶员长期处于高温、充满噪音和谷物粉尘的环境中，容易造成疲劳驾驶，对驾驶员的身心健康造成不良的影响，也不利于谷物的高效收割。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种纵轴流联合收割机驾驶室技术方案。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室，其特征在于包括驾驶室本体，所述驾驶室本体为封闭式结构，驾驶室本体四周包括配合连接的驾驶室主框架和透明玻璃板，驾驶室本体顶部包括配合连接的顶棚框架和顶板；驾驶室本体设置工作台，所述工作台包括左操纵台和右操纵台；所述左操纵台设置卸粮操纵区和转向升降操纵区，所述卸粮操纵区在前，所述转向升降操纵区在后，所述右操纵台设置变速操纵区和离合操纵区，所述离合操纵区在前，所述变速操纵区在后。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室，其特征在于所述离合操纵区包括设置左边的工作离合区和设置在右边的割台离合区。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室，其特征在于所述变速操纵区包括设置在左边的主变速区和设置右边的副变速区。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室，其特征在于所述驾驶室本体底部设置驾驶室底架，驾驶室底架左侧设置上车踏板和上车踏板内挡板，驾驶室底架顶部设置脚踏板，脚踏板上设置观察口及观察口盖板。

本实用新型为封闭式驾驶室，可以有效隔绝噪音和粉尘，使驾驶员安心工作，同时，本实用新型对卸粮操纵区、转向升降操纵区、工作离合区、割台离合区、主变速区和副变速区进行了优化布局，使操作更加简单、轻松，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型拆除外壳后结构示意图；

图3为本实用新型中驾驶室底架结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。