[实用新型]一种汽车方向盘转向用实时监测系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车方向盘转向用实时监测系统，包括CAN协议转换器(10)，所述CAN协议转换器(10)的信号输入端与连接车载电脑(1)与诊断座(3)的CAN网络线(2)电连接，CAN协议转换器(10)的信号输出端连接有显示器(11)，所述诊断座(3)与CAN盒(4)连接，所述CAN盒(4)与控制终端(5)连接。该汽车方向盘转向用实时监测系统在不改变原有汽车结构的情况下，可以以简单有效地方式显示出汽车车轮转动的情况。

技术领域

本实用新型属于汽车辅助设备技术领域，具体涉及一种汽车方向盘转向用实时监测系统。

背景技术

汽车制造始于19世纪，随着近年来公路建设的完善，汽车已经得到非常广泛的普遍使用，而交通事故的发生概率也在逐年增加，给人们财产和人身安全带来了严重的危害。

交通事故的发生大多是由驾驶员的操作不当所引起，其中值得关注的是驾驶员对方向盘操作不熟练所引起的事故，例如在转向、倒库以及移库时，一旦方向盘的转动角度超过360度，此时方向盘的位置就和正向未转动时一样，驾驶员无法从视觉上判断方向盘是否进行了转向，即车轮的方向和车身是平行的，还是发生了转向，故而驾驶员在这种情况下对车辆进行相关操作极有可能会造成交通事故。

中国发明专利，发明名称为汽车转向系统，公开号为CN102079333；中国发明专利，发明名称为一种智能汽车转向显示装置，公开号为 CN105197110；中国实用新型专利，发明名称为转向轮偏转角度显示仪，公开号为CN205469270。三者分别公开了三种用于监测汽车转向角度的技术方案，但其都是自成一体工作，在安装时均需要对汽车的相关位置进行较大改进才能工作，无疑给汽车制造增添了不必要的困难，因此其实用性并不高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车方向盘转向用实时监测系统，从而以简单有效地方式解决正确判断汽车车轮转动情况的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种汽车方向盘转向用实时监测系统，包括CAN协议转换器，所述CAN协议转换器的信号输入端与连接车载电脑与诊断座的CAN网络线电连接，CAN协议转换器的信号输出端连接有显示器，所述诊断座与CAN盒连接，所述CAN盒与控制终端连接。

本实用新型的特点还在于：

还包括供电装置，所述供电装置分别为所述CAN协议转换器和所述显示器供电。

还包括盒体，所述CAN协议转换器安装在所述盒体内，所述显示器和所述供电装置均设置在所述盒体的外侧。

所述盒体的前侧设置有第一安装槽，所述显示屏设置在所述第一安装槽中，所述盒体的后侧或底侧设置有第二安装槽，所述供电装置设置在所述第二安装槽中。

所述盒体上设置有CAN网络线接口，所述CAN网络线接口与所述CAN 协议转换器的信号接收端相连接。

所述盒体的底部四角均设置有一个支撑块，所述支撑块的内侧下部设置有向内倾斜的斜面。

所述CAN协议转换器的型号为CAN323MB。

本实用新型的有益效果是：本实用新型汽车方向盘转向用实时监测系统利用汽车的OBDⅡ诊断系统，当CAN盒对OBDⅡ诊断系统进行网络诊断时，可通过CAN协议转换器先识别CAN网络协议中的ID码，然后经处理将其转换成车方向盘转动的信号。最后再通过显示器显示出来，供驾驶员参考，该汽车方向盘转向用实时监测系统无法对汽车内的相关位置进行太多改变就可正常工作，同时其拆卸也较为方便。

附图说明

图1是CAN网络一般诊断流程连接示意图；

图2是本实用新型汽车方向盘转向用实时监测系统的连接示意图；

图3是本实用新型汽车方向盘转向用实时监测系统的内部连接示意图；