[实用新型]一种纵轴流联合收割机驾驶室总成

说明书

本实用新型属于公开了一种纵轴流联合收割机驾驶室总成，包括驾驶室本体，驾驶室本体左侧外壁上设置水箱罩，驾驶室本体前侧设置工作台，所述工作台左侧为左操纵台，驾驶室本体右侧设置右操纵台；所述左操纵台设置卸粮操纵区和转向升降操纵组件，所述卸粮操纵区在前，所述转向升降操纵组件在后，所述右操纵台内设置变速操纵区和离合操纵区，所述离合操纵区在前，所述变速操纵区在后，离合操纵区包括设置左边的工作离合组件和设置在右边的割台离合组件，变速操纵区包括设置在左边的主变速组件和设置右边的副变速组件。本实用新型为封闭式驾驶室，可以有效隔绝噪音和粉尘，使驾驶员安心工作。

技术领域

本实用新型属于收割机技术领域，具体涉及一种纵轴流联合收割机驾驶室总成。

背景技术

谷物联合收割机简称联合收割机，就是收割农作物的联合机，在50年代初被称作康拜因，是能够一次完成谷类作物的收割、脱粒、分离茎杆、清除杂余物等工序，从田间直接获取谷粒的收获机械。在联合收割机没出现以前，脱粒机和机械收割机这些器械，大大提高了19世纪时的农业生产率。这使得用比以前少的工人去收割更多的谷物成为可能。但19世纪后期的一项发明，更进一步地提高了这一效率。联合收割机使收割与脱粒机结合在一个整件中，使农民能以单一的操作去完成收割和脱粒。从而节省了人力物力，大大减轻了农民的负担。

目前世面上销售的联合收割机的驾驶室多为开放式结构，驾驶员长期处于高温、充满噪音和谷物粉尘的环境中，容易造成疲劳驾驶，对驾驶员的身心健康造成不良的影响，也不利于谷物的高效收割。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种纵轴流联合收割机驾驶室总成技术方案。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室总成，其特征在于包括驾驶室本体，所述驾驶室本体为封闭式结构，驾驶室本体四周包括配合连接的驾驶室主框架和透明玻璃板，驾驶室本体顶部包括配合连接的顶棚框架和顶板；驾驶室本体底部设置驾驶室底架，驾驶室底架左侧设置上车踏板和上车踏板内挡板，驾驶室底架顶部设置脚踏板，脚踏板上设置观察口及观察口盖板；驾驶室本体左侧外壁上设置水箱罩，驾驶室本体设置工作台，所述工作台左侧为左操纵台，驾驶室本体右侧设置右操纵台；所述左操纵台设置卸粮操纵区和转向升降操纵组件，所述卸粮操纵区在前，所述转向升降操纵组件在后，转向升降操纵组件的转向升降操纵手柄朝左右方向打时控制收割机转向，转向升降手柄朝前后方向打时控制割台升降；所述右操纵台内设置变速操纵区和离合操纵区，所述离合操纵区在前，所述变速操纵区在后，离合操纵区包括设置左边的工作离合组件和设置在右边的割台离合组件，变速操纵区包括设置在左边的主变速组件和设置右边的副变速组件。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室总成，其特征在于所述转向升降操纵组件包括转向升降手柄、主操纵杆、转向拉杆、割台升降拉杆、主操纵旋转座和多功能滑阀，所述转向升降手柄固定连接在主操纵杆上端，所述主操纵杆下端固定连接主操纵杆连接部，所述主操纵杆连接部横向设置，主操纵杆连接部通过第一关节轴承与割台升降拉杆铰接，割台升降拉杆与多功能滑阀配合连接，主操纵杆下端为管状结构，该管状结构套接在主操纵旋转座的主操纵旋转座固定轴上，主操纵旋转座为U形结构，主操纵旋转座通过第二关节轴承与转向拉杆铰接，转向拉杆与多功能滑阀配合连接。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室总成，其特征在于所述主操纵旋转座固定连接主操纵固定板，主操纵固定板固定连接主操纵支架，主操纵支架于左操纵台固定连接。

所述的一种纵轴流联合收割机驾驶室总成，其特征在于所述工作离合组件包括工作离合摆杆、三角板、摆杆转轴、工作张紧拉板、工作张紧拉杆、工作离合弹簧和工作拉臂，工作离合摆杆为L形结构，摆杆转轴为包括轴部和固定部的L形结构，工作离合摆杆和三角板依次套接在摆杆转轴的轴部上，轴部的端头还设置开口销，摆杆转轴固定部与工作张紧拉板固定连接，工作张紧拉杆与工作张紧拉板插接，工作张紧拉杆勾接工作离合弹簧，工作离合弹簧下端与工作拉臂勾接。