[实用新型]一种纵轴流联合收割机的液压总成

说明书

本实用新型公开了一种纵轴流联合收割机的液压总成，包括液压油箱，所述液压油箱配合连接齿轮油泵，所述齿轮油泵配合连接双联阀，所述双联阀并联一转向阀，双联阀的配合连接拨禾轮主液压油管，所述转向阀配合连接转向油缸，所述转向油缸配合连接变速箱，所述变速箱配合连接油马达，所述油马达与所述液压油箱配合连接，所述转向阀配合连接割台操纵油缸。本实用新型相较现有技术，油路简单容易维护，回油速度快，仅设置双联阀和转向阀两个阀门，操作控制上更加方便。

技术领域

本实用新型属于纵轴流联合收割机技术领域，具体涉及一种纵轴流联合收割机的液压总成。

背景技术

现代联合收割机为使结构紧凑，操纵省力、灵活，以及便于远距离控制，已广泛采用了液压系统。大对数联合收割机的液压系统都由油箱、油泵、液压阀、油缸、油管、接头等组成。油泵用来将机械能转换成液压能，是系统的主动元件。油缸用来将液压能转换成机械能，为被动执行元件。液压油为工作介质，其它为辅助元件。

现有的液压系统存在连接油路复杂、稳定性差等缺点，中国专利【申请号CN201610772984.4；授权公告号CN106122134A】公开了一种收割机的液压系统，该液压系统包括控制油泵和油箱，控制油泵的出油口与主油路相连，主油路上设置有分流阀，分流阀将油路分为控制油路一和控制油路二，控制油路一上串联有用于控制炮筒马达的电磁换向阀一和用于控制转向油缸的转向手动换向阀，控制油路二上串联有用于控制割台油缸的割台手动换向阀、用于控制拨禾轮油缸的电磁换向阀二和用于控制卸粮油缸的电磁换向阀三，该收割机的液压系统实现了电控和机械控制的结合，操作更为简单。但是该收割机的液压系统不适合纵轴流联合收割机，且存在以下问题：1、回油管路单一，造成回油速度慢；2、阀门过多、油路复杂、不方便控制。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供一种纵轴流联合收割机的液压总成技术方案。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于包括液压油箱，所述液压油箱配合连接齿轮油泵，所述齿轮油泵配合连接双联阀，所述双联阀并联一转向阀，双联阀的配合连接拨禾轮主液压油管，所述转向阀配合连接转向油缸，所述转向油缸配合连接变速箱，所述变速箱配合连接油马达，所述油马达与所述液压油箱配合连接，所述转向阀配合连接割台操纵油缸。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述液压油箱的液压油箱第一出油管配合连接齿轮油泵。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述齿轮油泵的油泵接头配合连接双联阀。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述双联阀的双联阀第二出油管配合连接拨禾轮主液压油管。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述转向阀的转向阀第一出油管配合连接转向油缸。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述油马达的油马达进油口与所述液压油箱的液压油箱第二出油管配合连接。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述转向阀的转向阀第二出油管配合连接割台操纵油缸。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述双联阀与所述液压油箱之间设置第一回油管，所述转向阀与所述液压油箱之间设置第二回油管，所述油马达与所述液压油箱之间设置第三回油管。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述液压油箱与所述油马达之间连接设置液压油散热器。

所述的一种纵轴流联合收割机的液压总成，其特征在于所述拨禾轮主液压油管分别配合连接拨禾轮长液压硬管和拨禾轮短液压硬管，所述拨禾轮长液压硬管配合连接第一拨禾轮油缸，所述拨禾轮短液压硬管配合连接第二拨禾轮油缸。