[实用新型]电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，包括由外至内依次包覆的外护层、绕包层和缆芯，该缆芯由直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯、充电信号线芯、充电控制线芯和填充绳退扭绞合而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯均由若干根股线束同向复绞而成，各股线束由若干根第六类软导体单线束绞而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯的复绞节径比为10～12，所述股线束的束绞节径比为12～14。本实用新型结构简单，制作方便，可以在保证电缆正常使用的同时，提高电缆的柔软性能，方便电缆的安装及使用，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种电缆，尤其涉及一种电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆。

背景技术

目前，公知的电动汽车传导直流充电系统用电缆缆芯均是由直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯、充电信号线芯和充电控制线芯直接绞合而成，是电动汽车传导充电系统的关键设备之一，主要用于电动汽车充电时充电枪与电源间的连接，能够保证充电过程的快速、安全、可靠。但是，规格稍大的直流充电系统用电缆因其导电线芯截面积较大、线芯根数较多，导致电缆外径尺寸较大，降低了其柔软性，而直流充电系统用电缆在使用过程中需要被反复拖动，其较差的柔软性大大增加了充电时操作的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种柔软性能好，充电过程中拖动方便的电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆。

本实用新型提供的这种电动汽车传导直流充电系统用柔性电缆，包括由外至内依次包覆的外护层、绕包层和缆芯，该缆芯由直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯、充电信号线芯、充电控制线芯和填充绳退扭绞合而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯均由若干根股线束同向复绞而成，各股线束由若干根第六类软导体单线束绞而成，所述直流电源线芯、保护接地线芯和辅助电源线芯的复绞节径比为10～12，所述股线束的束绞节径比为12～14。

所述充电信号线芯和充电控制线芯均包括由外至内依次包覆的内护层、复合屏蔽层和线体，该线体由若干根充电股线束和充填条退扭绞合而成，所述充电股线束由第六类软导体单丝束绞而成。

在所述直流电源线芯、保护接地线芯、辅助电源线芯和线体外侧均包覆有绝缘层。

所述绝缘层由热塑性弹性体挤包而成。

所述第六类软导体单丝由第六类铜导体制成。

所述充填条由热塑性弹性体制成。

所述绕包层由重叠率为25%的单层无纺布带重叠式绕包而成，所述复合屏蔽层包括由重叠率为25%的单层铝塑复合带制成的重叠绕包层和由编织密度为80%的镀锡铜丝制成的编织层。

所述外护层和内护层均由热塑性弹性体挤包而成。

所述第六类软导体单线由第六类铜导体制成。

所述填充绳由聚丙烯填充物制成。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、线芯成缆时采用100%退扭以消除线芯之间的应力，可有效提高线芯的柔软性。

2、股线束复绞采用相同的绞合方向，能有效均匀缆芯或股线束中导体的受力和弯曲程度，既便于实现缆芯的纤细化，又能提高整根电缆的柔软性。

3、采用第六类软导体单线制成股线束，可有效增加电缆的柔软性、耐弯曲和耐扭转性能。