[实用新型]一种四驱车型车轮中央充放气系统有效
| 申请号： | 201721618655.0 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207630882U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 杨小见;宁忠翼;杨胜;赵峰;张文胜;陶述龙 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60C23/00 | 分类号： | B60C23/00 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 王春娇 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 充放气控制阀 前桥 充放气系统 轮胎气压表 车轮中央 后桥轮胎 翘板开关 四驱车型 出气口 储气筒 气压表 手控阀 右车轮 轮边 进气口 车轮总成 充气压力 气体压力 充气 后桥 整车 电源 | ||
1.一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：包括储气筒(1)、充放气控制阀总成(5)、翘板开关(8)、前桥轮胎气压表(9)和后桥轮胎气压表(10)，所述的储气筒(1)与整车制动系统相连接，且储气筒(1)与充放气控制阀总成(5)进气口相连接，汽车前、后桥的左、右车轮总成外侧分别装配有轮边手控阀总成(6)，所述充放气控制阀总成(5)的前出气口通过四通阀(11)分别与前桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、前桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和前桥轮胎气压表(9)相连接，充放气控制阀总成(5)的后出气口通过四通阀(11)分别与后桥左车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端、后桥右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)一端和后桥轮胎气压表(10)相连接，且充放气控制阀总成(5)与整车DC24V电源(7)和翘板开关(8)相连接，所述前、后桥的左、右车轮总成上的轮边手控阀总成(6)另一端分别与车轮总成的气门嘴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：还包括有单向阀总成(2)、减压阀总成(3)和增压阀总成(4)，所述的单向阀总成(2)一端连接储气筒(1)，单向阀总成(2)另一端连接充放气控制阀总成(5)，所述的减压阀总成(3)一端连接储气筒(1)，减压阀总成(3)另一端连接增压阀总成(4)一端，所述的增压阀总成(4)另一端连接充放气控制阀总成(5)。
3.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：所述储气筒(1)气源压力大于轮胎最大充气压力的10％。
4.根据权利要求1所述的一种四驱车型车轮中央充放气系统，其特征在于：所述的轮边手控阀总成(6)上设计有外接气门嘴。
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