[实用新型]一种轨道式车辆车轮吊装工具有效
申请号: | 201721618807.7 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207608210U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 肖龙龙 | 申请(专利权)人: | 甘肃酒钢集团宏兴钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/22 | 分类号: | B66C1/22 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 田玉兰 |
地址: | 735100 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横板 卡板 本实用新型 轨道式车辆 吊装 车轮 连接板 吊孔 车轮转动 尺寸车轮 吊装设备 对称设置 工具包括 轨道车轮 连接卸扣 抬升距离 夹角为 倒链 卡接 锁定 应用 | ||
本实用新型公开了一种轨道式车辆车轮吊装工具,属于轨道式车辆吊装技术领域,解决现有技术车轮难以锁定,抬升距离短,且难以应用于多种尺寸车轮的问题。工具包括横板和对称设置于横板两端的卡板,横板和卡板之间通过连接板固定连接,卡板内侧与横板之间的夹角为90‑120°,卡板上设有吊孔。本实用新型采用横板直接卡接在轨道车轮上,并通过卡板和连接板限制车轮转动,再通过吊孔连接卸扣和倒链,从而与吊装设备连接。本实用新型结构简单,操作方便,并且安全可靠。
技术领域
本实用新型属于轨道式车辆吊装技术领域,具体涉及一种轨道式车辆车轮吊装工具。
背景技术
冶金行业机械设备在检修时,轨道式车辆车轮更换属于常规检修项目,检修频率较高,在实际检修当中,需要使用起重吊具进行车轮吊装,而钢丝绳对于车轮吊装过程中,存在着车轮不好锁定,起升距离短、面对不同直径的车轮需要用不同长度的钢丝绳等诸多不确定因素,给检修带来了困难,给检修安全带来了不利因素。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轨道式车辆车轮吊装工具,以解决现有技术车轮难以锁定,抬升距离短,且难以应用于多种尺寸车轮的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种轨道式车辆车轮吊装工具,包括横板和对称设置于横板两端的卡板,横板和卡板之间通过连接板固定连接,卡板内侧与横板之间的夹角为90-120°,卡板上设有吊孔。
为了进一步实现本实用新型,连接板与卡板平行。
本实用新型相较于现有技术的有益效果为:
本实用新型采用横板直接卡接在轨道车轮上,并通过卡板和连接板限制车轮转动,再通过吊孔连接卸扣和倒链,从而与吊装设备连接。本实用新型结构简单,操作方便,并且安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
附图标记含义如下:1、横板;2、卡板;3、连接板;4、吊孔。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1-2所示,一种轨道式车辆车轮吊装工具,包括横板1和对称设置于横板1两端的卡板2,横板1和卡板2之间通过连接板3固定连接,卡板2内侧与横板1之间的夹角为90-120°,连接板3与卡板2平行;卡板2上设有吊孔4。
作业时,先将车轮卡入横板1和卡板2之间,连接板3与卡板2即对其进行限位,再将卸扣卡入吊孔4中,将吊装工具的倒链与卸扣连接,即可开始吊装作业。
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