[实用新型]一种半挂车大架自动焊接工装有效
申请号: | 201721618909.9 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN207431586U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 寇先田;陶先民;路稳;杨承伟 | 申请(专利权)人: | 山东巨野易达专用车制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02;B23K37/04;B23K101/00;B23K101/24 |
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地址: | 274000 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动块 行走支架 连接梁 支撑柱 大架 半挂车 旋转板 自动焊接工装 本实用新型 伸缩气缸 上端 连接板 连接架 上移动 铰接 钢轨 对称 电焊机 齿轮传动机构 传动齿条 动力机构 焊接效率 焊接作业 驱动电机 直线电机 焊枪 固定板 滑动板 行走轮 车体 下端 | ||
本实用新型涉及一种半挂车大架自动焊接工装,行走支架A在钢轨A上移动,行走支架B在钢轨B上移动,连接架对称设轮支柱,轮支柱设行走轮,轮支柱上设动力机构,连接架上对称设支撑柱A、支撑柱B,支撑柱A、支撑柱B上通过连接板连接,连接板上设直线电机,行走支架A、行走支架B上端设连接梁A,滑动板之间设连接梁B,连接梁B上设传动齿条,连接梁B上还设L型滑动块,L型滑动块内设齿轮传动机构,L型滑动块上端设驱动电机A,L型滑动块上设电焊机,固定板上铰接伸缩气缸,L型滑动块上设旋转板,伸缩气缸与旋转板铰接,旋转板下端设焊枪。本实用新型有益效果:提高了半挂车大架焊接效率和质量,便于在车体大架局部内焊接作业。
技术领域
本实用新型涉及一种焊接工装,尤其涉及一种半挂车大架自动焊接工装。
背景技术
半挂车大架是半挂车重要的承重支撑架体,由于半挂车大架的体积和长度较大,直接通过人工焊接费时费力,且不能够很好的把握焊接的质量,且人工焊接对于狭小空间内的焊接作业操作十分不便,不仅焊接效率低下,而且焊接质量也比较差。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种半挂车大架自动焊接工装,解决了人工焊接半挂车大架费时费力,不能够很好的把握焊接的质量,且狭小空间内的焊接作业操作十分不便的问题。
本实用新型为解决上述提出的问题所采用的技术方案是:
一种半挂车大架自动焊接工装,包括钢轨A1、钢轨B2、行走支架A3、行走支架B4、连接架5、轮支柱6、动力机构7、行走轮8、支撑柱A9、支撑柱B10、连接板11、滑道12、滑动板13、连接梁A14、连接梁B15、传动齿条16、L型滑动块17、齿轮传动机构18、驱动电机A19、电焊机20、直线电机21、固定板22、伸缩气缸23、旋转板24和焊枪25,所述钢轨A1与所述钢轨B2之间平行相对布置,行走支架A3在钢轨A1上移动,行走支架B4在钢轨B2上移动,所述行走支架A3包括连接架5、轮支柱6、动力机构7、行走轮8、支撑柱A9、支撑柱B10和连接板11,连接架5下端对称设置轮支柱6,轮支柱6下端设置行走轮8,轮支柱6上还设置动力机构7,且动力机构7与行走轮8动力传动,连接架5上端对称设置支撑柱A9、支撑柱B10,支撑柱A9、支撑柱B10上端通过连接板11连接,所述行走支架A3、行走支架B4结构相同,支撑柱A9、支撑柱B10相对的侧壁上均竖直设置滑道12,支撑柱A9、支撑柱B10之间滑动设置滑动板13,且滑动板13与滑道12相配合,连接板11上设置直线电机21,且直线电机21的伸缩杆下端与滑动板13连接,行走支架A3、行走支架B4上端通过平行相对设置的连接梁A14连接,滑动板13之间通过水平设置的连接梁B15连接,连接梁B15上设置传动齿条16,连接梁B15上还设置L型滑动块17,L型滑动块17扣合在连接梁B15上,L型滑动块17内设置齿轮传动机构18,L型滑动块17上端设置驱动电机A19,且驱动电机A19通过齿轮传动机构18与传动齿条16动力传动,L型滑动块17下部侧壁上设置电焊机20,L型滑动块17侧壁上焊接固定板22,固定板22上铰接伸缩气缸23,L型滑动块17上铰接设置旋转板24,且伸缩气缸23上端与旋转板24上端铰接,旋转板24下端竖直设置焊枪25。
所述的连接架5为等腰梯形连接架,结构强度大,不易变形。
所述的动力机构7包括驱动电机B26、减速机27,驱动电机B26通过减速机27与行走轮8动力传动,结构简单,且能够很好的实现行走支架A、行走支架B的前后移动。
本实用新型的工作原理:将组装完毕的半挂车大架放置在轨道A和轨道B之间,启动行走支架A和行走支架B使其移动到半挂车大架的适当位置,通过直线电机可以调节连接梁B的上下位置;通过调节L型滑动块的左右位置来控制焊枪的左右移动;通过调节伸缩气缸的长短控制焊枪的旋转角度。
本实用新型的有益效果在于:1、大大提高了半挂车大架的焊接效率和焊接质量,且便于在车体大架局部较狭小的空间内实现良好的焊接作业,具有很好的市场推广前景。
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