[实用新型]一种电喷摩托车的空气温度传感器布置结构有效
| 申请号： | 201721619772.9 | 申请日： | 2017-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN207568737U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 胡涛;刘国余;封向军 | 申请（专利权）人： | 江门市大长江集团有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02M35/16 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 张清 |
| 地址： | 529000*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进气管接头 空气温度传感器 空滤器 本实用新型 电喷摩托车 安装固定 布置结构 进气系统 进气管 侧壁 通孔 进气口 传感器探头 摩托车车架 柔性进气管 保养维修 进气管道 滤器结构 一端连接 动力性 空燃比 伸入 发动机 测量 摩托车 精细 燃烧 灵活 | ||
1.一种电喷摩托车的空气温度传感器布置结构，包括安装在进气系统上的空气温度传感器(1)，所述进气系统包括空滤器(2)以及柔性进气管(3)，所述进气管(3)的一端连接在所述空滤器(2)的进气口上，其特征在于：所述进气管(3)的另一端设有进气管接头(4)，所述进气管接头(4)安装固定在摩托车车架(5)上；所述进气管接头(4)的侧壁设有通孔(41)，所述空气温度传感器(1)安装固定在所述进气管接头(4)的侧壁上，并使传感器探头经所述通孔(41)伸入进气管接头(4)内。
2.根据权利要求1所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)位于所述车架(5)的侧管(53)内侧，并使其上的所述空气温度传感器(1)处于车体内侧。
3.根据权利要求1所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)侧壁的上下两端分别设有与所述车架(5)固定的安装臂(42)。
4.根据权利要求1所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)位于车身覆盖件内,且其开口朝上。
5.根据权利要求1所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)为一体注塑成型。
6.根据权利要求1至5任一权利要求所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)侧壁安装有盖合所述通孔(41)的安装支架(6)，所述安装支架(6)顶部设有安装孔(61)；所述空气温度传感器(1)通过密封圈(7)插接固定在所述安装孔(61)上。
7.根据权利要求6所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述安装支架(6)径向伸出有安装支耳(62)；所述进气管接头(4)侧壁凸起设有安装柱(43)；所述安装支耳(62)通过紧固件固定在所述安装柱(43)上。
8.根据权利要求6所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述进气管接头(4)的侧壁绕所述通孔(41)设有定位环(44)；所述安装支架(6)的一端套装在所述定位环(44)上。
9.根据权利要求6所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述安装支架(6)外侧设有绕空气温度传感器(1)布置的轴向挡壁(63)。
10.根据权利要求6所述的空气温度传感器布置结构，其特征在于：所述安装支架(6)为一体注塑成型。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门市大长江集团有限公司，未经江门市大长江集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721619772.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
