[实用新型]电子负载有效
申请号: | 201721619916.0 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN208062814U | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 葛新勇;罗万里;陈哲涵 | 申请(专利权)人: | 广东福德电子有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02M3/158;H02J3/38 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 刘克宽 |
地址: | 523899 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锂电池 电池管理系统 带载测试 电子负载 本实用新型 智能化管理 电能储存 供电检测 供电设备 监控电池 使用寿命 过充 过放 节能 维护 | ||
本实用新型涉及供电检测领域,特别是一种电子负载,用锂电池作为负载,在带载测试中,锂电池将供电设备所提供的电能储存起来,实现节能,且通过在锂电池上增加电池管理系统,电池管理系统监控电池的状态,以智能化管理及维护锂电池,防止锂电池出现过充/过放现象,使锂电池能适应带载测试中多变环境,保障锂电池的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及供电检测领域,特别是一种电子负载。
背景技术
供电设备被生产后,需对生产的供电设备进行带载测试,以检测其供电能力。在带载测试中,一般用纯阻性负载进行测试,但由于纯阻性负载无法调节其耗散功率的大小,因而有人设计出电子负载:在纯阻性负载的前级增加了DC-DC变换器。通过控制DC-DC变换器中三极管的导通量,从而调整DC-DC变换器输出给纯阻性负载的电流,最终实现对耗散功率的控制。然而,现有的电子负载的耗电器件还是采用纯阻性负载,导致带载测试中的电能不可避免地产生热耗损失。
申请内容
本申请的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种节能型电子负载。
本申请的目的通过以下技术方案实现:
提供一种电子负载,包括DC-DC变换模块和负载模块,DC-DC变换模块的输入端从外界电源中取电,DC-DC变换模块的输出端给负载模块供电,所述负载模块为带电池管理系统的锂电池。
进一步地,还包括控制器,该控制器输出PWM波形给DC-DC变换模块,以控制DC-DC变换模块变压。
进一步地,所述控制器设有电压采集单元来采集DC-DC变换模块的输入端处的电压,控制器根据该电压调整PWM波形的占空比。
进一步地,所述DC-DC变换模块是buck-boost升降压模块。
进一步地,所述电池管理系统是BMS管理系统。
进一步地,还包括三相逆变器,该三相逆变器的输入端与锂电池的输出端电连接,该三相逆变器的输出端电连接至电网。
本申请的有益效果:
本实用新型用锂电池作为负载,在带载测试中,锂电池将供电设备所提供的电能储存起来,实现节能,且通过在锂电池上增加电池管理系统,电池管理系统监控电池的状态,以智能化管理及维护锂电池,防止锂电池出现过充/过放现象,使锂电池能适应带载测试中多变环境,保障锂电池的使用寿命。
附图说明
利用附图对本申请作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本申请的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的电子负载的系统框图。
具体实施方式
结合以下实施例对本申请作进一步描述。
如图1所示的电子负载,DC-DC变换模块1的输入端从外界电源中取直流电,DC-DC变换模块1的输出端给锂电池2供电,在带载测试中,锂电池2将供电设备所提供的电能储存起来,实现节能。在锂电池2上增加BMS管理系统21,BMS管理系统21带有检测并均衡电池的电压、电流、温度的功能,可实时监控电池的状态,智能化管理及维护锂电池2,防止锂电池2出现过充/过放现象,使锂电池2能适应带载测试中多变环境,保障锂电池2的使用寿命。
DC-DC变换模块1采用buck-boost升降压模块,使电压变比可由零到无穷大,实现既能升压又能降压的功能,且电路结构简单,成本低廉。
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