[实用新型]一种电动车后视镜结构

说明书

本实用新型涉及电动机配件技术领域，公开了一种电动车后视镜结构，包括支架、镜框和镜片，镜片嵌入镜框内，镜框通过支架安装在车把上，支架包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，第一连接杆的下端设有与车把连接的球形卡接座，第一连接杆的外部套设有减震弹簧，第一连接杆上位于减震弹簧的上侧分别设有与车把卡接的环形挡板和限位块，第一连接杆的上端设有转接头，第二连接杆的下端插入到转接头内与转接头转动连接，第三连接杆的上端与镜框的背面铰接，第三连接杆的下端设有螺杆，螺杆与第二连接杆的上端螺纹连接，螺杆和第二连接杆之间螺纹连接有压紧螺母。本实用新型稳定性能好，并且能够自由调整后视镜的角度，调节范围广，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及电动机配件技术领域，尤其涉及一种电动车后视镜结构。

背景技术

现有技术中，电动车作为一种清洁无污染的代步工具，方便人们出行的同时具有环保作用，深受人们喜爱，目前已被很多人接受使用，成为人们日常生活中必不可少的一种交通工具。而电动车后视镜是电动车上常见的一种零部件，后视镜通过支架底部的螺纹直接拧紧在电动车把手处的螺纹孔内，再以压紧螺母拧紧实现紧固，这样就存在一个缺陷，随着电动车的长时间颠簸行驶，后视镜的螺纹连接处会因为振动而松开，当电动车路过颠簸路面时，后视镜就容易因为剧烈振动而偏离原先的位置，影响视线，使得驾驶人员不能准确查看后面的车辆情况，存在严重的安全隐患；此外后视镜的位置调节有限，存在调节角度小，调节不灵活，使用不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中存在的上述问题，提供一种电动车后视镜结构，安全可靠，稳定性能好，连接强度高，提高了电动车的安全性，并且能够自由调整后视镜的角度，调节范围广，使用方便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动车后视镜结构，包括支架、镜框和镜片，所述镜片嵌入镜框内，所述镜框通过支架安装在车把上，所述支架包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆，所述第一连接杆的下端设有与车把连接的球形卡接座，所述第一连接杆的外部套设有减震弹簧，所述第一连接杆上位于减震弹簧的上侧分别设有与车把卡接的环形挡板和限位块，所述环形挡板与减震弹簧的上端连接，所述限位块位于环形挡板的上侧，所述第一连接杆的上端设有转接头，所述第二连接杆的下端插入到转接头内与转接头转动连接，所述第三连接杆的上端与镜框的背面铰接，所述第三连接杆的下端设有螺杆，所述螺杆与第二连接杆的上端螺纹连接，所述螺杆和第二连接杆之间螺纹连接有压紧螺母。

将球形卡接座、环形挡板和限位块分别卡接在车把的连接座内，环形挡板实现轴向定位，限位块实现周向定位，当需要转动时，稍稍抬起支架，使得限位块与连接座分离，从而可以使支架在车把内360度旋转，待转动到合适的位置后，再放下支架，使得限位块重新卡接在车把内，起到对支架固定、限制的作用，提高后视镜的安装稳定性，防止后视镜因为剧烈振动而偏离原先的位置，提高行车安全性；设置的减震弹簧的一端与连接座抵接，另一端与环形挡板连接，起到缓冲的作用，减低电动车行驶振动时对后视镜的影响；第二连接杆通过转接头与第一连接杆转动连接，有效调整第二连接杆的角度，第三连接杆通过螺杆在第二连接杆内轴向移动，并通过压紧螺母固定，有效调整第三连接杆的使用长度，镜框与第三连接杆铰接，有效调整镜片的角度，整体的调整点多，调整范围广，镜片的有效采集成像范围广，使用方便。

作为优选，所述镜框与镜片之间设有防水密封圈。设置的防水密封圈提高了镜片与镜框之间的安装紧密性和强度，避免雨水渗入到镜框内部，腐蚀镜框，降低镜框的使用时间。

作为优选，所述镜框的背部设有照明灯，所述照明灯的外部设有透明保护罩。设置的照明灯起到对电动车两侧的照明作用，扩大照明范围，提高行车安全，设置的透明保护罩起到保护照明灯的作用。